Atrás
24 Chispazos de Curiosidad en el Triunfo de Audi en Le Mans
La carrera de resistencia más famosa del mundo fue presenciada por 263,000 espectadores, testigos de cómo el Audi R18 e-tron quattro consumió 22 por ciento menos combustible que su predecesor en 2013 para ganar las míticas 24 Horas de Le Mans.
Audi se Corona como ‘Mejor Marca de Lujo’ de Strategic Vision por Tercer Año Seguido
Por tercer año consecutivo, Audi ha sido calificado como en la categoría de ‘Mejor Marca de Lujo’ en el estudio ‘Total Quality Index’ (TQI) de Strategic Vision, una consultora de treinta años que basa sus investigaciones en conjunto ‘Fortune 100’. En esta evaluación el Audi Q5
Audi RS5 TDI Concept Revoluciona con su Turbocompresor Eléctrico
El Audi RS 5 TDI Concept es un prototipo con todo el deseo de salir a las calles. Propulsado por un motor V6 biturbo 3.0 Diesel de la tecnología TDI, esta mákina desarrolla una potencia de 750 Nm de torque con 385 Hp, que se toma unos 4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. La caja de cambios tiptronic de 8 velocidades se compone con la tracción total permanente del sistema ‘quattro’.
Audi RS5, AUDIción en la Cima
Alucinante Prueba de Manejo del Audi RS5 en Inglostadt La expresiva personalidad del RS5 avanza como una ola en el curso de nuestra prueba de manejo en la tierra que lo vio nacer, con líneas cautivantes que dotan al modelo […]
Audi se Impone con Doblete en las 24 Horas de Le Mans 2014
La espectacularidad del triunfo hizo arcoíris en Audi. 13.6 kilómetros del mítico circuito de la “La Sarthe” rastillados sin misericordia, una y otra vez, con la raza quattro a máximo poder del doblete del Audi R18 número 2 de Marcel Fässler, […]
Audi le Raya la Calle a Porsche en sus Narices [VIDEO]
Le da la bienvenida a Le Mans desafiándolo al combate… Chequea el Video El pleito está echado con una frescura de antología de los cuatro aros, ya que la autoridad Audi fue a casa de la leyenda Porsche sólo para […]
Toyota Arriba de Audi y Porsche en los Tests
La alta velocidad se alcanza con mucho coraje y se mide con electrónica de punta, dando a la competencia una emoción a escalas imprevisibles, lo decimos por los 0.142 segundos que separan a Toyota de Audi y Porsche francamente una diferencia sólo captable por equipos muy sofisticados. De este modo, el líder del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC), Toyota Racing, se fue ‘alante en los primeros testajes de Le Mans 2014, estableciendo las dos primeras vueltas rápidas ayer en el día oficial de pruebas.
El Porsche 919 Hybrid se la Luce en la Pasarela de La Sarthe
Le Mans no es Le Mans sin Porsche, y Porsche es la marca que le ha dado a Le Mans su genuino espíritu combativo, llevando a los dos a escribir pasajes de leyenda, con 16 títulos en la historia la carrera de resistencia más codiciada de la Tierra. Con una tradición que mereció la atención de Hollywood con el temerario actor Steve MaQueen al volante del Porsche 911S, con una película que tomo como escena eventos en la carrera real del 1971 y el elenco fueron los pilotos de aquel campeonato, y como era su costumbre, Porsche dominó. Hoy, la dinastía Porsche presentó las cartas credenciales para la gran prueba del 2014 con su 919 Hybrid. Con casi doscientas vueltas, la mágica presencia de la gloriosa marca en su calidad del número uno de todos los tiempos, anuncia que: “el monarca ha vuelto, no aceleren muchas esperanzas”.
El Imponente ‘Sportivismo’ del Nuevo Audi RS 7 Sportback
La puesta en marcha del trascendente ‘cuatrenio’ de inversiones anunciado por AUDI AG, de aquí al 2018, que contempla 22 mil millones para el desarrollo de nuevos modelos, versiones e innovaciones, muestra al mundo otro de sus frutos, esta vez dentro de la línea RS: el Audi RS 7 Sportback, una dinámica versión donde la deportividad luce más apasionada, mejoras por a todos los niveles y el seductor detalle ‘quattro’ en la entrada de aire frontal.
Audi R 18 e-quattro… el Primer Auto ‘Telémetra’ del Mundo
La ciencia de la telemetría alcanza insospechadas magnitudes en el Audi R18 e-tron, sencillamente otra fragancia en conectividad, al ofrecer ultra info-interacción entre el piloto y el ‘Pit Lane’ literalmente a ‘quattrillón’, por decirlo en correcto idioma Audi. Esta permanente obtención de datos acopia más de mil parámetros del funcionamiento al instante, un índice que no tiene parangón. De esta forma, el Audi R18 e-tron quattro pasa a ser el auto de competición más avanzado que se ha desarrollado hasta la fecha en Ingolstadt y Neckarsulm… y probablemente en todo el planeta. Y esto no sólo es aplicable a la parte mecánica: la electrónica del más reciente LMP1 de carreras construido por la marca de los cuatros aros es más sofisticada que nunca.
Del Club de lo Exclusivo llega el Audi A3 Clubsport quattro Concept
Con un peso de tan sólo 1,525 kg, el carbono y aluminio, son las estrellas del desempeño del Audi A3 Clubsport quattro Concept, una súper mákina capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, alcanzando los 310 […]
Impresionantes Audi S1 y Audi S1 Sportback, extracto de deportividad
Ingolstalt da vida a una deportividad en extracto sin igual: el Audi S1 y Audi S1 que imparten cátedra de deportividad concentrada a ‘quattro manos’.
Más Recientes
