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Honda Performance Development y Honda Research, filiales del consorcio japonés, se tiran ‘hondo’ para el desafío del Pikes Peak International Hill, que con un despliegue de 13 vehículos en 11 categorías diferentes, vienen a darlo todo. La lista de los vehículos programados para competir en la 93a edición del evento oscila entre exótico y lo práctica, con una fanaticada dispuesta a apoyarlos. «Honda tiene una oportunidad única para mostrar su diversidad de productos en las carreras del Pikes Peak International,» dijo James Robinson, ingeniero principal de Honda R & D Americas. «Ninguna otra empresa la movilidad en el planeta puede llegar a Pikes Peak y competir en casi todas las categorías de la carrera”. “En verdad, el Pikes Peak International Hill es la mejor carrera del mundo para hacer llegar nuestro mensaje.» La japonesa Tetsuya Yamano pilotará un Honda Super GT, totalmente eléctrico, que cuenta con la tecnología Super Handling All-Wheel-Drive, presente en todos los modelos de Acura, apareados con un elegante chasis Honda CR-Z. Acura TLX, ILX y una primera generación altamente modificada del NSX, al igual que un Honda Fit EV y el Honda Fit máquina B-spec que ha sido un favorito constante en eventos de Rally en América durante los últimos dos años. Además, extendiendo su apoyo al evento, American Honda Motor Co., Inc., es el patrocinador oficial del ascenso a la colina, por tercer año consecutivo. Los Vehículos de Honda han salido triunfadores en al menos una victoria en su clase, capturando hasta 48 victorias en total, incluyendo el campeonato el año pasado, como Romain Dumas, quien utiliza un motor de Honda en su prototipo deportivo Norma chasis para vencer a todos los que compiten en el 12,42 millas y 156 turnos.
Además de los automóviles introducidos, los asociados de Honda van a correr en las clases de ATV y UTV, así como en cuatro clases diferentes de motocicletas. Los conductores competirán en la CRF250R, así como modelos CBR 300, 600 y 1000.
