Atrás
Sigue la Pasión... Síguenos
La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE) cerró el año con un llamado decisivo: 2026 no puede iniciar sin decisiones firmes para modernizar y regular el parque vehicular dominicano. Durante su tradicional almuerzo, el gremio advirtió que el país sigue arrastrando reformas críticas que no admiten más postergaciones.
El punto más urgente es la implementación de la Inspección Técnica Vehicular (ITV). ACOFAVE recordó que la licitación internacional anunciada por la DGAPP para el primer trimestre de 2026 debe ejecutarse sin nuevas demoras, al tratarse de un sistema esencial para reducir accidentes, depurar el registro vehicular y disminuir emisiones contaminantes.
La entidad también insistió en la necesidad de avanzar hacia combustibles más limpios, especialmente en la reducción del azufre del gasoil hasta estándares internacionales de 15 ppm. Su aplazamiento —advirtió— continúa impactando la salud pública y frenando la modernización del transporte.
En materia ambiental, ACOFAVE subrayó que la inmediata entrada en vigor del reglamento de Responsabilidad Extendida del Productor (REP) requiere la emisión de normas técnicas para regular a todos los talleres mecánicos, actores fundamentales en la gestión correcta de aceites, baterías, neumáticos y otros productos de alto impacto.
El gremio reafirmó su compromiso con el cumplimiento normativo, el fortalecimiento institucional y la competencia leal en el mercado, reiterando que 2026 debe convertirse en un año de ejecución real, no de nuevas prórrogas.
Para ACOFAVE, el ordenamiento del sector no solo mejora la movilidad: define la seguridad vial, la calidad ambiental y el futuro del parque vehicular dominicano.
