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Audi celebra los 20 años de la tecnología Multi Media Interface – MMI, considerada como uno de los mejores sistemas de información y entretenimiento (si no el mejor).
Está diseñado para que el conductor pueda utilizar aplicaciones con funciones tecnológicas, rápidas, sencilla y segura, en lo que está involucrado el sistema de audio, el teléfono, el sistema de información activa y pasiva, así como el sistema de conducción dinámica de Audi llamado Drive Select. Es el punto de control de todos los sistemas de información y entretenimiento instalados a bordo del vehículo.
Desde su presentación Audi desarrolla distintas generaciones del sistema MMI, siempre haciendo la reducción de las funciones principales para conseguir un manejo más lógico y unificado. El MMI del nuevo Audi A3 es un 50% más liviano y consume un 35% menos de energía.
Ricky Hudi, responsable de Desarrollo de Electrónica de Audi, comenzó a trabajar en el concepto MMI en 1997. Cuatro reglas básicas para el desarrollo del MMI fueron establecidas: 1- Debía tener ocho botones fijos de acceso directo; 2- Debía tener un comando central en forma de botón giratorio; 3- Éste debían disponer de cuatro teclas para simplificar la navegación; y 4- Una tecla de retorno siempre para cada función.
La primera vez que un sistema así se vio en la realidad fue en el prototipo Audi Avantissimo, presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2001.
Pero Hace 20 años, hablar del sistema que hoy conocemos como ‘info-entretenimiento’, era algo inaudito. Fue en el 2002 que Audi celebró el estreno del sistema MMI en un auto de serie, colocando esta innovadora tecnología en la consola central del Audi A8.
En la actualidad, el sistema se ha ido simplificando a tal grado que sólo necesita el mando giratorio y los cuatro botones principales.
El nuevo MMI 3G+, presentado en el Audi A8 del 2010, fue revolucionario con la integración del MMI touch, un ‘touchpad’ por el cual el sistema puede leer con precisión la escritura de letras y números del dedo del conductor, que ahora se encuentra sobre el comando giratorio, denominado ‘Touchwheel’.
Los ingenieros de Audi hoy trabajan con un nuevo MMI en el que están desarrollando una gran multipantalla táctil para ser operada con varios dedos. Nuevas tecnologías serán integradas al futuro MMI, especialmente en términos de almacenamiento de los datos, en la que mucha información se trasmitirán desde un servidor mediante la tecnología de transmisión de datos de alta velocidad LTE.
Hudi expresó: “Utilizaremos todos estos progresos en tecnologías de transmisión de datos para desarrollar soluciones a la medida de nuestros conductores”… “Estamos desarrollando el MMI del futuro que permita a nuestros clientes estar conectados en red y, al mismo tiempo, viajar de forma relajada y segura”.
