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Luego de un descanso de cinco meses, la Fórmula E regresará a la pista el próximo sábado (15 de diciembre): en Ad Diriyah, en las afueras de la capital de Arabia Saudita, Riyadh, comenzará la quinta temporada de la serie de carreras totalmente eléctricas. El equipo Audi Sport ABT Schaeffler con Daniel Abt, Lucas di Grassi y el recientemente desarrollado Audi e-tron FE05 estarán en la parrilla como los defensores del título.
Con un impresionante retroceso y un espectacular sprint final en el último fin de semana de carrera en la ciudad de Nueva York, el Audi Sport ABT Schaeffler ganó el título de campeonato de los equipos la temporada pasada. Ahora las cartas serán reorganizadas. «No podemos esperar a que las carreras comiencen de nuevo», dice el director del equipo, Allan McNish. «Se siente como el final de temporada con todas sus emociones fue hace mucho tiempo. Ahora estamos mirando hacia el futuro: las pruebas conjuntas de pretemporada en Valencia nos dieron una impresión inicial de las fortalezas relativas en la nueva temporada. Pero en el automovilismo, nada se compara con la magia del primer día de la carrera con la primera calificación y la carrera, cuando realmente sabes dónde estás, especialmente después de los meses de arduo trabajo realizado por todos en Neuburg. Mi sentimiento puede describirse mejor como suspenso y anticipación nerviosa «.
El abridor en Ad Diriyah marca el comienzo de una nueva era en la Fórmula E. La innovación más importante: gracias a la mayor capacidad de la batería de la nueva generación de autos, ya no se necesita el intercambio de autos a mitad de carrera. Aun así, el formato se mantendrá estratégicamente emocionante con el nuevo «Modo de ataque«: cuando un conductor pasa por la «zona de activación» en la pista de carreras, la potencia de salida de su automóvil recibirá un impulso a corto plazo de 225 kW (306). hp). El desafío para los estrategas: la FIA determina el número de activaciones y su duración individualmente para cada carrera y las anuncia solo justo antes de que comience la carrera.
Para la nueva temporada, la distancia de carrera definida previamente por vueltas, siempre será de 45 minutos más 1 vuelta. La potencia de salida en modo carrera aumenta de 180 kW a 200 kW. Los fanáticos seguirán pudiendo apoyar a sus conductores favoritos votándolos en el sitio web de Fórmula E, entre otras plataformas de votación. Los votos se pueden enviar comenzando seis días antes de la carrera y hasta 15 minutos después de la carrera. Los cinco pilotos con el mayor número de votos recibirán el «FanBoost» que se puede activar en la segunda mitad de la carrera y le da al conductor un impulso de potencia a corto plazo de 250 kW.
