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BMW i4 Gran Coupé Rueda con Hankook Ventus S1 evo 3

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Francisco Marciales Villegas ∙ 20 septiembre, 2022

Francisco Marciales Villegas
20 septiembre, 2022

Hankook ha logrado cumplir con todos los requerimientos del fabricante aleman, tomando ventaja tras años de investigación en este ámbito de la movilidad eléctrica

 

El nuevo modelo totalmente eléctrico BMW i4 Gran Coupé sale de la línea de producción con neumáticos Ultra-High-Performance Ventus S1 evo 3, elegido por el fabricante alemán por las prestaciones premium y alta tecnología de Hankook.

BMW i4 Gran Coupé calza unas medidas que medidas abarcan neumáticos mixtos de 18 polivalente y 19 pulgadas antipinchazos.

Las exigencias de un neumático para su uso en un vehículo eléctrico como el BMW i4 son muy altas, siendo Hankook una de las marcas premium que han logrado cumplir con todos los requerimientos, para tomar ventaja tras años de investigación en este ámbito de la movilidad eléctrica.

El modelo Ventus S1 evo 3 combina el bloque lateral reforzado con núcleos del talón de alta resistencia, garantizando así una conducción deportiva, dinámica y precisión en la dirección. Además, la carcasa de rayón de especial ligereza y el material compuesto de aramida en la zona de la correa, reduce en parte el crecimiento no deseado del perímetro de rodadura, incluso a velocidades muy altas, lo que también tiene un efecto positivo sobre la estabilidad de la conducción y la precisión direccional. El compuesto especial de la banda de rodadura, que utiliza resinas naturales de alto rendimiento, garantiza el agarre necesario y unas excelentes prestaciones de tracción y frenado.

Con el Ventus S1 evo 3, Hankook ha sabido liderar lista de las mejores marcas de neumáticos premium en certámenes de Auto Express, con exigentes pruebas de rendimiento.

Tanto en condiciones de suelo mojado como seco, el Hankook Ventus S1 evo 3 obtuvo la mayoría de las calificaciones generales, dando una puntuación del 100 por ciento en frenado sobre mojado, que sobresalió en línea recto y en circuito.

Auto Express midió el ruido del interior de la cabina a 100 km/h de conducción sobre asfalto liso, la economía de combustible a través de pruebas estándar de la industria.

 

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PR Newswire

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