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Cadillac ya tiene su primer SUV de tamaño mediano totamente eléctrico, un SUV de lujo con un alcance estimado de 450 millas, tecnología de asistencia al conductor Super Cruise, capacidad de carga bidireccional, diseños interiores y exteriores reinventados y cero emisiones del tubo de escape.
El ESCALADE IQ eleva la experiencia de manejo con una pantalla LED curva de pilar a pilar de 55 pulgadas en diagonal total, tecnología de asistencia al conductor Super Cruise®, tecnología de carga bidireccional del vehículo al hogar con Los productos Ultium Home de GM Energy, detalles lujosos con un diseño interior y exterior audaz, rendimiento sin concesiones.
“ESCALADE IQ eleva el estándar tal como el Escalade original redefinió el lujo hace un cuarto de siglo. Esta reinvención de un ícono marca el siguiente paso en el futuro completamente eléctrico de Cadillac. Durante más de 120 años, el audaz espíritu innovador de Cadillac ha definido el lujo estadounidense. ESCALADE IQ encarna este espíritu en la forma más sofisticada”, expresó John Roth, vicepresidente de Global Cadillac.
El ESCALADE IQ se concibió para ser el Escalade más maniobrable y de mejor manejo hasta la fecha, y la colaboración entre Ingeniería y Diseño de Cadillac aseguró que el modelo de producción se mantuviera fiel a la meta. Es el primer SUV de tamaño completo de Cadillac construido sobre la innovadora y modular arquitectura de propulsión EV de GM, la plataforma Ultium, e incorpora la plataforma de software Ultifi de GM para respaldar y ofrecer actualizaciones de software continuas a sus tecnologías en expansión.
“ESCALADE IQ es ante todo un Cadillac y cumple la promesa de un diseño innovador respaldado por un rendimiento enérgico y tecnologías de vanguardia. La arquitectura específica para vehículos eléctricos nos permite ofrecer una experiencia de manejo alineada con la filosofía de precisión aislada de Cadillac: silenciosa, suave y sin esfuerzo con una fuerte conexión con la carretera para una experiencia cautivadora”, comentó Jamie Brewer, ingeniero jefe ejecutivo de ESCALADE IQ.
Cuenta con suspensión delantera y trasera independientes, con potencia transferida a ruedas de 24 pulgadas con neumáticos de 35 pulgadas a través de motores de tracción delantera y trasera que funcionan en conjunto como un sistema eAWD. Un conjunto de tecnologías avanzadas completamente integradas, que incluyen Magnetic Ride Control 4.0 y Adaptive Air Ride Suspension, aísla a los pasajeros de las superficies de la carretera no deseadas al tiempo que proporciona una dirección y una sensación precisas.
El sistema de suspensión neumática adaptativa permite que el vehículo se baje hasta 2 pulgadas (50 mm) y se eleve 1 pulgada (25 mm), mientras que las características adicionales, como la dirección en las cuatro ruedas estándar, el modo de llegada Cadillac disponible3 y el modo de viaje bajo mejoran capacidad así como la presencia de ESCALADE IQ.
La dirección en las cuatro ruedas reduce el diámetro de giro a solo 39.4 pies (12 metros) a velocidades más bajas y reduce el diámetro de giro en más de 6.5 pies para una mayor maniobrabilidad en estacionamientos y un radio de giro general más estrecho. También mejora el manejo y la estabilidad a mayor velocidad, particularmente cuando se remolca.
El modo Low Ride permite conducir el ESCALADE IQ a bajas velocidades con la suspensión completamente baja.
Una batería Ultium de 24 módulos sirve como base del ESCALADE IQ y produce más de 200 kWh de energía disponible. También emplea una arquitectura flexible de alto voltaje que permite una carga rápida de 800 voltios CC, la forma de carga más rápida disponible en la actualidad, que proporciona hasta 100 millas de alcance en 10 minutos de tiempo de carga4.
ESCALADE IQ llegará con tecnología de carga bidireccional Vehicle-to-Home (V2H) con los productos Ultium Home disponibles de GM Energy, brindando a los clientes la capacidad de enviar energía directamente desde el vehículo a una casa debidamente equipada. Esta capacidad se habilitará a través de una actualización de software inalámbrica para el año modelo 2025. También ofrecerá la opción de alimentación externa Vehicle-to-Load (V2L), lo que permite que el vehículo alimente dispositivos externos.
Utiliza su paquete de baterías Ultium como parte de la estructura fundamental de su cuerpo, lo que permite que el paquete de baterías brinde el impresionante alcance estimado por Cadillac de 450 millas del vehículo, al mismo tiempo que protege la batería en caso de un choque y agrega fuerza y rigidez generales al vehículo.
La poderosa configuración de propulsión eléctrica, que consiste en el paquete de baterías, la electrónica de potencia y un sistema eAWD de dos motores, ofrece una gran potencia bajo demanda y un rendimiento sorprendente, que incluye:
Hasta 750 caballos de fuerza (con Velocity Max5 seleccionable por el conductor, estimación de Cadillac)
Hasta 785 lb-pie de torque (con Velocity Max5 seleccionable por el conductor, estimación de Cadillac)
De 0 a 60 mph en menos de 5 segundos6 (con Velocity Max5 seleccionable por el conductor, estimación de Cadillac)
Hasta 8,000 libras de capacidad de remolque7 (estimación de Cadillac)
