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Hace 9 décadas, Walter P. Chrysler construyó una empresa y una marca que empujó los límites más allá de lo establecido. En 1925, cuando creó su propia empresa, dedicó esfuerzos por alcanzar la excelencia en ingeniería, construyendo automóviles asequibles y de lujo. Esa tradición continúa en la actualidad. A través de todo este tiempo, los vehículos de Chrysler son reconocidos por su ingeniería innovadora, estilo único, como precursor del lujo a precios asequibles.
Estos son algunos de sus hitos:
1920: el primer vehículo Chrysler nació como parte de Maxwell Motors.
1925-1930: los primeros vehículos de Chrysler presentaban estilo y poder, pero también eran asequibles, lo que contribuyó a un rápido éxito de la marca. Los primeros modelos fueron el nombre de su velocidad máxima: el Chrysler 58 tenía una velocidad máxima de 58 millas por hora; un Chrysler 72 podría recorrer un máximo de 72 millas por hora y así sucesivamente.
1926: Chrysler lanza su poderoso modelo Imperial.
1930: Chrysler sobrevivió a la Gran Depresión con elegantes modelos de precio económico y su reputación práctica. El vehículo más innovador de la década de 1930 fue el Chrysler Airflow.
El 1934 Imperial Airflow estableció 72 récords de velocidad nacional y registró 95,7 mph en la pista de Bonneville.
1940 : Debuta el Chrysler Thunderbolt. Walter P. Chrysler, fundador de la compañía y la marca, muere en agosto de ese año.
1950 – 1951: Fue el nacimiento de lo que sería uno de los motores de altas prestaciones de la marca, más reconocidos en la industria del automóvil, el motor V-8, también conocida como motor HEMI, inicialmente instalado en el Chrysler Saratoga, New Yorker y el Imperial.
En 1955 nace el Chrysler 300, lo que fue en ese entonces el primer “Muscle car” de la industria.
En 1958, un Chrysler 300-D estableció un récord de velocidad en tierra en Bonneville en 156,387 mph.
1960 – La marca continuó produciendo «estilo y la velocidad» con el 300 J, así como «lujo asequible» con la línea de Newport y el New Yorker.
En 1963, Chrysler sacudió a la industria del automóvil, ofreciendo una garantía de cinco años o 100,000 millas, el primero de su tipo en la industria.
En 1975 fue el debut del nuevo Chrysler Córdoba, y el actor de Hollywood Ricardo Montalbán fue el embajador del modelo.
En 1981, el Chrysler Imperial recibió un cambio de imagen para ser uno de los autos más distintivos del año con faros ocultos, defensas cuchillo de punta y un extremo posterior «bustleback» único.
En 1984, Chrysler Corporation presentó un segmento completamente nuevo que revolucionó la industria , la minivan.
1990: Desde este año todos los productos de Chrysler son de tracción delantera, y todos los modelos Chrysler y ofrecen airbag como equipo estándar.
2010: Chrysler conforma la fusion con Fiat, dando paso a un mega consorcio llamado Fiat Chryler Automobiles FCA, propulsando la industria a nuevos niveles de calidad global.
