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El Festival de la Velocidad de Goodwood comenzó con un fuerte aroma a remembranza y clasicismo puro, con el ‘Audi Tradition’ acaparando la atención de 200,000 espectadores. Nick Mason, el baterista de Pink Floyd, iba impulsando un gemelo-supercargador Auto Union Type D. Ralf Waldmann, ex motocicleta campeonato subcampeón mundial iba montando un Sportmax NSU desde 1955. Un NSU Bullus a partir de 1931 también desfiló en Goodwood. El momento culminante anual para los fans es la carrera de autos clásicos, con todo el sabor de décadas idas, en el archivo de la gloria.
El doble-supercargador Auto Union Type D fue la última etapa de desarrollo de la Auto Union Silver Arrow antes de la Segunda Guerra Mundial. En 1939, el auto de carreras de doce cilindros y 485-hp, ganó el Gran Premio de Francia y Yugoslavia.
Las líneas de ‘Audi Tradition’ deleitaron la parrilla del Festival, donde la multitud gozó con los excepcionales modelos. ‘Audi Tradition’ también fulguró con dos motos muy especiales y un piloto excepcional: Ralf Waldmann, quien ganó más el Gran Premio lo largo de su carrera y fue dos veces el campeonato mundial de motos subcampeón. Waldmann se montaba un Sportmax NSU de 1955 en Goodwood.
La segunda motocicleta Audi de la Tradición en el Festival de la Velocidad es la poca frecuencia de Supersport NSU SS 500, también conocida como la NSU Bullus. La motocicleta se ganó su apodo después de que el corredor superior Inglés Tom Bullus que ganó el Gran Premio de Alemania de NSU en el circuito de Nürburgring en 1930.
