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De todos los conceptos MINI en los últimos 15 años, es muy probable que el Rocketman o el Superleggera roadster sean los más emblemáticos de todos. Ambas mákinas ostentan las mejores representaciones de ser un MINI, ofreciendo un paquete de prestaciones eficiente, que hacen de estas dos joyas británicas dos súper vehículos.
¿Las malas noticias? El Superleggera se enfrenta a los pronósticos adversos de acuerdo a Ralph Mahler, “porque el segmento roadster es pequeño y la demanda va a la baja, con nuevos mercados abriendo. El crecimiento no está allí, así que siempre es un reto». «Son dos íconos MINI, pero tenemos un pequeño volumen de ventas como marca, para lo cual tenemos que estar muy centrados en lo que queremos hacer», dijo Mahler, manteniendo vivas las esperanzas. «El Superleggera está jugando un papel, pero no hay decisiones al respecto.»
Las cosas son más optimistas para el Rocketman, que podría ver un futuro como una especie de BMW i3, pero de MINI. Originalmente introducido como un MINI más elemental y asequible, Mahler dijo que el modelo nos «inspira a partir de hoy, sobre todo como un vehículo eléctrico del futuro».
El uso de las lecciones aprendidas por su empresa matriz con el i3, MINI podría adoptar ideas más creativas de ese modelo para hacer un vehículo espacioso de tres puertas a base de energía eléctrica, que será la tendencia mundial de la industria automotriz de la próxima década. Pero incluso con ese conocimiento, la construcción de un EV Rocketman podría no ser una tarea difícil.
«El Rocketman fue algo que se adelantó a su tiempo y hoy sigue siendo inspirador», dijo Mahler. «Con un auto más pequeño es un desafío mayor. El Rocketman eléctrico se puede proyectar hacia el futuro, ya que el motor eléctrico es más compacto y rinde más, lo que podría atraer oleadas de usuarios, está por verse».
