Atrás
Sigue la Pasión... Síguenos
Nadie lo vio venir, pero el Rally de Dakar está fuertemente reñido con zonas arqueológicas por donde atraviesa su competencia en el tramo de Chile, Brasil y Argentina, que complementan el recorrido no han dicho esta boca es mía. El resultado de todo esto es una atronadora demanda, en que impugnan a las autoridades de la franquicia de este rally, el más famoso del mundo, por daño en zonas arqueológicas de Chile. En esta edición, el Rally francés surcará 7 regiones chilenas: Arica, Calama, Copiapó y La Serena con campamentos, Tarapacá y Valparaíso con etapas competitivas, y Santiago con la llegada.
En plena euforia del anuncio de prensa, Arqueólogos piden detener el Rally para hacer estudios de impacto ambiental. ¿Qué tan grave puede ser que haya que ir a la justicia para dirimir el caso? Los 465 competidores del rally de Dakar corren a gran velocidad en las sobrecogedoras dunas de arena del desierto de Atacama un día, y atraviesan la cordillera de los Andes cubiertos de nieve durante los siguientes 9,000 kilómetros en esta maratón que va de costa a costa y que se realiza en Argentina, Chile y este año, en Perú. ¿Y entonces?
La abogada Paola González, vicepresidenta del Colegio de Arqueólogos, criticó que el CDE defienda al Gobierno, que paga para que el Dakar pase por Chile, y se inhiba de su «obligación» de proteger el patrimonio nacional. «Nos hallamos ante una crisis institucional en la que vemos mucha impunidad», indicó González. La crisis se desató por el deseo de los organizadores por encontrar los paisajes más dramáticos y desafiantes lleva al rally a terrenos que no están listos para una lluvia de vehículos, que se presentan en cuatro categorías: automóviles, motocicletas, motos de 4 ruedas y camionetas, que cruzan ecosistemas muy frágiles.
El Colegio de Arqueólogos de Chile presentó en los tribunales un recurso de protección contra el rally Dakar por los supuestos daños a sitios arqueológicos y patrimoniales, una acción judicial a la que se opone el Consejo de Defensa del Estado (CDE).
Según González, se trata de una «medida dilatoria» del CDE, a la que el organismo puede recurrir de nuevo en una próxima citación de la corte y que no requiere ninguna justificación. El Consejo de Defensa del Estado aún no dio respuesta a esas acusaciones.
«Dejan un enjambre de huellas en territorios prístinos como el desierto de Atacama. Estamos a ciegas ante la real magnitud de la destrucción», afirmó la vicepresidenta del Colegio de Arqueólogos.
Los organizadores del Dakar han defendido desde que la carrera dio el salto a Latinoamérica que elaboran el recorrido conjuntamente con los gobiernos de los países para reducir al mínimo el impacto medioambiental. El objetivo final de los demandantes es que el Dakar deje de realizarse en Chile.
