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Con potencia máxima de 400 Caballos de fuerza, gracias a su motor TFSI de aluminio de cinco cilindros, capaz de hacer el 0-100 km/h en 3.7 segundos, el totalmente nuevo Audi TT RS hizo galas de grandeza en el Auto Show de Pekín.
De hecho, este propulsor tiene las medallas del “Motor 2.5 litros del Año” durante seis veces consecutivas. Ahora, Audi ha vuelto a perfeccionar este propulsor turbo para el TT RS. Con él consigue un 17% más de rendimiento sin variar su cilindrada de 2,480 centímetros cúbicos, es decir, alcanza los 400 CV, lo que significa una potencia específica de 161.3 CV por litro. El par máximo de 480 Nm está disponible desde las 1,700 rpm y se mantiene constante hasta las 5,850 rpm.
“El motor turbo de cinco cilindros de nuevo desarrollo, con el que continuamos nuestra gran tradición iniciada en los años ochenta del pasado siglo, transmite emoción pura”, manifiestó Stefan Knirsch, responsable de Desarrollo Técnico de Audi. “El TT RS proporciona ahora 400 CV, combinando placer de conducción con eficiencia, a través de innovadoras tecnologías”.
Con menos de 50 centímetros de longitud, el motor 2.5 TFSI resulta extremadamente compacto y 26 kilogramos más ligero que el anterior. Su cigüeñal está fabricado en aluminio, lo que ya supone un ahorro de 18 kilogramos. El peso total del nuevo TT RS y su distribución entre ambos ejes también se benefician significativamente de ello. Igualmente se han implementado nuevas medidas muy elaboradas que reducen la fricción interna al mismo tiempo que aumentan la potencia.
