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El E-Prix de Miami 2026 añadió un nuevo capítulo a la historia de la Fórmula E en Estados Unidos, y lo hizo bajo condiciones inéditas. La tercera ronda de la temporada 12 del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se disputó el sábado por la noche en el Autódromo Internacional de Miami, utilizando un trazado especial integrado a la infraestructura del estadio, un escenario que elevó el nivel técnico y estratégico del fin de semana.
Como proveedor exclusivo de neumáticos del campeonato, Hankook Tire & Technology volvió a desempeñar un papel clave, acompañando a los 22 monoplazas en un circuito temporal que presentó superficies irregulares, zonas de alta exigencia en frenadas y cambios bruscos de dirección. A todo esto se sumó un factor histórico: la lluvia hizo acto de presencia por primera vez en un E-Prix de Miami, transformando la carrera en un desafío impredecible desde el inicio.
Las primeras vueltas se completaron detrás del Safety Car, mientras los equipos evaluaban el comportamiento del asfalto mojado. A medida que la pista comenzó a ganar temperatura y se depositaba caucho, la gestión del agarre y del consumo energético se volvió determinante. En ese contexto, Mitch Evans, piloto de Jaguar TCS Racing, logró imponerse y sumarse de lleno a la pelea por el campeonato de pilotos de la temporada 12.
El carácter temporal del circuito exigió ajustes constantes. Las variaciones en el nivel de adherencia obligaron a los equipos a encontrar el equilibrio ideal entre tracción, estabilidad y control térmico, especialmente en las repetidas fases de aceleración y desaceleración que definieron el ritmo de carrera.
Durante todo el evento, el neumático Hankook iON Race mostró un rendimiento consistente dentro de un amplio rango operativo. Con escasa referencia previa sobre el trazado, su comportamiento predecible en el calentamiento, junto con una gestión térmica controlada y un agarre estable, permitió a los equipos optimizar tanto la clasificación como el desarrollo de la carrera sin comprometer el balance del monoplaza.
“Miami demostró claramente lo crucial que es contar con neumáticos de comportamiento predecible en un trazado nuevo y tan emblemático”, explicó Manfred Sandbichler, Director Sénior de Hankook Motorsport. “A medida que evolucionaban las condiciones del circuito, el iON Race ofreció la estabilidad y consistencia necesarias para competir al máximo nivel”, añadió.
Más allá de la acción en pista, el E-Prix de Miami mantuvo la esencia del campeonato eléctrico con una experiencia centrada en los aficionados. Actividades interactivas, simuladores en la Gaming Arena y una variada oferta gastronómica local dieron forma a un ambiente vibrante. Hankook, por su parte, habilitó su Fan Village, donde los asistentes pudieron conocer de primera mano la gama iON para vehículos eléctricos y la tecnología que la marca traslada directamente de la competencia a la calle.
Con Miami ya en los libros, la Fórmula E mantiene su impulso en esta temporada 12, mientras Hankook continúa recopilando datos clave para el desarrollo de su portafolio iON EV. La próxima parada del calendario llevará al campeonato a Arabia Saudí, con el E-Prix de Yeda, un trazado rápido y fluido a orillas del Mar Rojo que presentará un desafío completamente distinto, poniendo nuevamente a prueba la eficiencia, la consistencia y la estrategia de equipos y pilotos.
