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La Fórmula E volvió a demostrar por qué Ciudad de México es una de sus plazas más icónicas. El Hankook Mexico City E-Prix 2026, segunda fecha de la Temporada 12 del ABB FIA Formula E World Championship, se disputó en un ambiente vibrante, casi de festival, en el legendario Autódromo Hermanos Rodríguez, donde la altitud, la estrategia energética y la precisión marcaron cada vuelta.
A más de 2,200 metros sobre el nivel del mar, el trazado mexicano es el más alto del calendario de la categoría eléctrica, un factor que transforma por completo el reto técnico. La menor densidad del aire pone a prueba la eficiencia energética, la refrigeración de los sistemas y la gestión térmica de los neumáticos, convirtiendo cada decisión en pista en un ejercicio de equilibrio absoluto.
En este escenario extremo, Hankook Tire & Technology, socio exclusivo de neumáticos de la Fórmula E y patrocinador principal del evento, volvió a desempeñar un papel determinante. El iON Race, desarrollado específicamente para las exigencias del campeonato, fue el aliado clave para equipos y pilotos en una carrera donde la constancia fue tan importante como la velocidad.
La histórica carrera número 150 de la Fórmula E quedó definida por el control energético y el rendimiento de los neumáticos. Nick Cassidy se llevó la victoria, otorgándole a Citroën su primer triunfo en la categoría, seguido por Edoardo Mortara (Mahindra Racing) y Oliver Rowland (Nissan), en una prueba marcada por márgenes mínimos y decisiones estratégicas milimétricas.
El Autódromo Hermanos Rodríguez combinó largas rectas de alta velocidad con fuertes zonas de frenado, antes de ingresar al espectacular Foro Sol, donde las curvas técnicas se desarrollan frente a tribunas completamente llenas. A ello se sumó la mítica Peraltada, exigiendo máxima estabilidad y precisión en la transición entre sectores rápidos y el sector interno. La evolución constante del asfalto, sumada a los efectos de la altitud y la temperatura ambiente, influyó directamente en los niveles de agarre y en el comportamiento térmico durante toda la competencia.
A lo largo del fin de semana, el Hankook iON Race ofreció una plataforma sólida y predecible. Su rápida entrada en temperatura, agarre constante y control térmico efectivo permitieron a los pilotos atacar con confianza tanto en las zonas rápidas como en las secciones más técnicas, manteniendo el equilibrio incluso cuando las condiciones cambiaban vuelta tras vuelta.
“Ciudad de México vuelve a demostrar lo decisivo que es un comportamiento estable del neumático en condiciones de gran altitud”, afirmó Manfred Sandbichler, Senior Director de Hankook Motorsport. “En una carrera que exige adaptación constante, el iON Race brindó la confianza y consistencia necesarias para gestionar energía, temperatura y balance en un entorno altamente desafiante”.
Con la segunda ronda completada, la Fórmula E pone ahora rumbo a Miami, donde el campeonato continuará el 31 de enero de 2026 en el Miami International Autodrome, dentro del complejo del Hard Rock Stadium. Un trazado de alta velocidad y curvas técnicas espera al pelotón eléctrico, mientras Hankook y su iON Race se preparan para otro capítulo clave en la temporada.
