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Bajo el sofocante calor tropical de Yakarta, el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E vivió una jornada clave en su temporada 2024/2025. La cita, correspondiente a la ronda 12 del calendario, marcó el esperado regreso de la categoría a Indonesia tras una pausa de un año, y lo hizo en un circuito tan desafiante como simbólico: el Jakarta International E-Prix Circuit (JIEC), una pista de 2.37 kilómetros inspirada en la fluidez de la danza tradicional javanesa Kuda Lumping, pero con un trazado que exigió el máximo de los 22 pilotos participantes.
En este contexto extremo, Hankook Tire & Technology volvió a demostrar por qué lidera la evolución del neumático en la movilidad eléctrica. La firma surcoreana, proveedora exclusiva de neumáticos para la categoría, fue pieza clave para que el espectáculo se desarrollara con alto rendimiento y seguridad, a pesar de las temperaturas de pista que superaron los 40°C y de un asfalto con condiciones técnicas particularmente exigentes.
El británico Dan Ticktum se llevó una contundente victoria que le añade intensidad a la pelea por el campeonato, mientras que Oliver Rowland mantuvo el liderato del torneo de pilotos con 172 puntos. Por equipos, el TAG Heuer Porsche Formula E Team consolidó su dominio con 203 puntos, reafirmando su consistencia en una temporada cada vez más reñida.
Pero el protagonista silencioso de esta jornada fue el GEN3 Evo iON Race, el neumático desarrollado exclusivamente por Hankook para los monoplazas eléctricos más avanzados del mundo. Diseñado para resistir el calor, ofrecer tracción constante y mantener el control en condiciones extremas, el compuesto demostró un comportamiento ejemplar en cada curva del JIEC. Las dos partidas asignadas por equipo rindieron al máximo, incluso en las secciones más técnicas donde las posibilidades de adelantamiento son mínimas y el control del vehículo es vital.
El piloto Maximilian Günther, de DS Penske, lo resumió con claridad:
“El clima de Yakarta y el diseño del circuito llevan al límite tanto al piloto como al auto. El iON Race se comportó de forma impecable. Lo que más me impresiona es su consistencia, incluso en condiciones tan extremas. Ese nivel de confianza es exactamente lo que uno espera de una tecnología que, además, influye directamente en los neumáticos de calle.”
El compromiso de Hankook con la sostenibilidad y el rendimiento en el motorsport eléctrico no termina en la pista. La experiencia acumulada en estas competencias se transfiere a soluciones reales para la movilidad global, reflejando una visión integral de futuro donde innovación y responsabilidad medioambiental van de la mano.
Con el cierre de la gira asiática de la Fórmula E, las miradas se centran ahora en Europa. El siguiente desafío será el Hankook Berlín E-Prix, que se disputará el 12 y 13 de julio como penúltima doble fecha de la temporada y última carrera bajo el patrocinio principal de Hankook en esta edición del campeonato.
A medida que se intensifica la batalla por el título, Hankook continúa a la vanguardia de la revolución eléctrica, no solo impulsando a los monoplazas más avanzados del mundo, sino también consolidando una propuesta de movilidad sostenible que ya rueda más allá de los circuitos.
