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El Honda Civic Type R ha establecido nuevas marcas en cinco míticos circuitos de carreras de Europa, de la talla de Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril y Hungaroring. Los tiempos de vuelta se consiguieron con una mákina de serie, sin modificaciones mecánicas. Las estrellas de los equipos de Honda de los campeonatos WTCC y BTCC pilotaron el Type R en una campaña que recorrió esta quinteta de pistas emblemáticas.
El Civic Type R, es un “auto de competición para la carretera”, reza un comunicado de Honda Racing. El equipo de Honda que logró esta hazaña se inspira en el Civic Type R que batió el tiempo de vuelta de compactos con tracción delantera en el circuito de Nürburgring, en mayo del 2014, un desafío europeo que consolidó al Type R como líder indiscutible entre los modelos de cinco puertas con tracción delantera.
La campaña dio comienzo en un día muy lluvioso de abril en Silverstone, cuna del Gran Premio de Gran Bretaña. El tricampeón del Campeonato Británico de Turismos (BTCC) Matt Neal se puso al volante y obtuvo un tiempo de 2 minutos y 44.45 segundos. Matt y el equipo, no del todo satisfechos con esta marca, volvieron al circuito más tarde ese mismo mes para exprimirla hasta 2 minutos y 31.85 segundos.
A principios de mayo, el legendario Circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica, acaparó la atención del team. De esta pista, muy apreciada por pilotos de todas las nacionalidades y caracterizada por su famosa sección Eau Rouge, fue recorrida por Rob Huff, la nueva incorporación del equipo Honda Racing, obteniendo un tiempo arrollador de 2 minutos y 56.91 segundos.
Con dos intentos con magníficos resultados, la siguiente meta estaba en el histórico circuito italiano de Monza. Otro miembro del equipo del Mundial de Turismos (WTCC) de Honda, el húngaro Norbert Michelisz, se puso al volante y pilotó la mákina por la famosa curva parabólica, logrando un tiempo de 2 minutos y 15.16 segundos.
