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La Honda CR-V ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas en las últimas pruebas de seguridad Euro NCAP.
Gracias al sistema Honda SENSING 360, la CR-V incorpora una serie de tecnologías mejoradas y actualizadas para alcanzar uno de los niveles más altos de seguridad de pasajeros y peatones de su clase.
Entre las funcionalidades que incorpora Honda SENSING 360 se incluye el sistema de Alerta de Tráfico Cruzado Frontal, que está diseñado para detectar la presencia de vehículos a la izquierda, a la derecha y delante del coche y emite alertas sonoras, visuales y táctiles para avisar al conductor si se aproxima a demasiada velocidad.
Este avanzado equipamiento de seguridad incorpora una cámara frontal de 100°, un radar de ondas milimétrica y cuatro radares en las esquinas que proporcionan una visión completa de 360° alrededor del vehículo. El reconocimiento de objetos por imagen, a través de la cámara frontal actualizada del CR-V, y la detección de objetos por radar, permiten al vehículo identificar las líneas de la carretera, arcenes, motocicletas, ciclistas y otros vehículos.
El Sistema de Prevención y Mitigación de impactos se activa si el conductor no responde, que automáticamente aplica una ligera presión de frenado para ayudar a reducir la probabilidad o la gravedad de un impacto frontal. Si el sistema detecta una colisión inminente, frena con fuerza.
La carrocería del CR-V también incorpora una serie de refuerzos estructurales para mejorar la seguridad pasiva general del vehículo. Esto incluye el bastidor lateral y el miembro superior del chasis, diseñados con múltiples trayectorias de carga para absorber eficazmente la energía de la colisión lejos de los ocupantes. Además, el pilar A se ha diseñado y reforzado para suprimir la deformación del habitáculo.
Estas mejoras estructurales se han incorporado al chasis del CR-V para ajustarlo a las nuevas pruebas de choque con barrera móvil deformable progresiva (Mobile Progressive Deformable Barrier, MPDB), con barrera móvil deformable europea avanzada (Advanced European Mobile Deformable Barrier) y pruebas de auto en poste a 32 km/h.
Además del chasis más resistente y reforzado, todas las versiones del nuevo CR-V incorporan de serie un total de 11 airbags, incluidos airbags de rodilla para ambos ocupantes de las plazas delanteras, para reducir las lesiones en impactos frontales y airbags laterales para proteger a los pasajeros de los asientos delanteros y traseros. Por primera vez se incorpora un airbag central delantero que evita la colisión entre el conductor y el acompañante en caso de impacto lateral.
Este nivel de protección se extiende a todos los ocupantes, no sólo a los adultos, ya que el Honda CR-V también ha logrado una buena puntuación en la categoría de Protección de Ocupantes Infantiles gracias a los puntos de fijación ISOFIX integrados que cumplen las últimas normas europeas i-Size.
