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«BMW iFE.18 es el laboratorio tecnológico del BMW iNEXT«, el nuevo vehículo de competición de BMW i Motorsport, listo para batirse en el Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA. Este nueva mákina bávara completó su primera aparición histórica en la Academia BMW y MINI Driving en Maisach, cerca de la ciudad de Múnich.
Se trata del resultado de la estrecha colaboración entre los ingenieros de BMW i y BMW Motorsport. El piloto oficial BMW Tom Blomqvist está detrás el volante de este primer vehículo de competición totalmente eléctrico en la historia del Grupo de las 3 siglas.
«El BMW iFE.18 es un hito para nuestra marca», explica Marquardt. «Después de meses de excelente colaboración entre los ingenieros de producción y desarrollo de carreras, ahora todos podemos ver el resultado en acción. Este proyecto de Fórmula E ha visto la transferencia de tecnología más notable entre la producción y el automovilismo en la historia de BMW. Todos los involucrados han aportado vida al lema ‘TechLab for BMW i’ desde el primer momento”.
El nuevo BMW drivetrain es el corazón del poderoso BMW iFE.18. El futuro chasis común para la Fórmula E se presentó por primera vez a principios de marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Algunas cifras comparativas impresionantes proporcionan la evidencia más convincente de los aumentos de rendimiento que el nuevo sistema ha generado para la Fórmula E, en comparación con el motor de producción del BMW i3. Este vehículo de competición es un 50% más ligero, 66% más compacto y produce un rendimiento 100% mayor. Incluso alcanza revoluciones 400% más altas que el vehículo de producción.
