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En el curso de las pruebas de manejo desarrolladas por MAKINAS durante casi 15 años, las desplegadas por Jeep llevan la carga de extremas, elevando la experiencia hombre-mákina a un nivel más epidérmico. Esta práctica de nuestro trabajo nos recuerda la extenuante jornada en el Rubicon Trail que vivimos sobre un Wrangler “Rubicon 10th Aniversary” un par de años atrás, en la que pudimos imponernos a pedregales gigantescos, cuestas ‘imposibles’ y agrestes obstáculos a salto de mata. Pero en esta ocasión la celebración Jeep es multitudinaria, ya que atestiguamos la imposición del sello “Trail Rated” a toda la gama, en un evento estelar diseñado para la prensa especializada, al que acudimos por invitación oficial.
Suprema Autoridad 4×4Hoy en día, la tecnología Jeep persevera en ingeniería avanzada sobre cuatro ruedas motrices. Esta experiencia única en la industria automotriz, combinada con la tecnología innovadora de la que se alimentan sus modelos, ha dado un imponente salto con las versiones Jeep “Trail Rated”, genuinos ‘autócratas’ invencibles 4×4. Literalmente “Trail Rated” sería en castellano “Apto para todo sendero”, que en cultura Jeep es garantía de suprema capacidad offroad, obtenida a través de una metodología de cinco pruebas demoledoras. En otras palabras, si imaginamos a los vehículos como si fueran personas, Jeep lanzó su birrete al aire por haber obtenido su título de doctorado “Trail Rated” en toda su gama.
Para entender la importancia del sello “Trail Rated”, vale un flash atrás: hace 75 años Jeep plantó su bandera sobre una cúspide imponente, cuando el mundo atestiguó la perfecta trasformación del arma táctica de guerra que fue el Willys Overland MB, convertida en la mákina divertida y aventurera que es Jeep, el proverbial y genuino vehículo “Offroad”.
Sin embargo el ‘estatus’ Trail Rated apareció en el año 2003, como una proclama 4×4 reservada sólo para los Jeep más capaces, pasando por el riguroso Centro de Pruebas de Nevada Automotive (NATC), hasta en el Rubicon Trail o en la extenuante Ruta del Moab, en Utah, entre los más exigentes escenarios del mundo, que para Jeep son laboratorios de pruebas para calibrar su esencia.
De modo que en el desarrollo de la gama matriculada “Trail Rated” debió ‘sudarse la gota gorda’ en extenuantes ejercicios, desde el Centro de ingeniería Jeep para volver al terreno de los hechos, una y otra vez, ajustando y mejorando hasta alcanzar la supremacía offroad. Valga la sinonimia con los Navy Seal, que deben dar el todo por todo para ganarse sus insignias.
Hoy, en atención a que Jeep versionó toda su gama con este inscripción única, “Trail Rated” equivale a decir “Maximun-Jeep” con 10 letras… un salto de importante compromiso que certifica la apasionante capacidad de la marca sobre los más feroces ambientes offroad.
Los Trail Rated sacan el pecho justamente cuando ya no hay caminos por delante, saliendo victoriosos en cinco categorías de pruebas extremas: Tracción, Vadeo, Maniobrabilidad, Articulación y Obstáculos.
Cada prueba mensurada científicamente representa cada aspecto del desempeño que se espera de un genuino guerrero Jeep 4×4, sometidos a un escrutinio “salvaje” diseñado para probarse a sí mismo.
Prueba 1: Poder de TracciónTodo Jeep 4×4 “Trail Rated” ‘tracciona’ imbatible sobre los terrenos más despiadados… un trepador nato que ofrece un rango de sistemas 4WD capaces de mantener la marcha con éxito ante cualquier desafío offroad, llámese lodazal, charco, barro, rocas, nieve, pendientes resbaladizas… todo!
El agua como adversaria del camino, en vadeos o inundaciones severas, no es capaz de detener un Jeep “Trail Rated”, ya que su naturaleza mecánica está configurada para avanzar, aún cuando el líquido vital se haya transformado en el peor enemigo de su marcha.
La maniobrabilidad alcanza la gloria a bordo de un Jeep “Trail Rated”. La precisión de la dirección, la optimizada distancia entre ejes y el radio de giro permiten lograrlo. Como un obstinado explorador de una u otra forma, toda mákina “Trail Rated” encontrará su camino, aun cuando el ángulo de giro sea considerablemente escaso.
Mantener siempre una rueda en el camino es garantía de mantenerse en movimiento. Eso se llama articulación con el sello “Trail Rated”, cuyas suspensiones en la cúspide de la perfección siempre mantienen a cada Jeep en contacto con el suelo, ofreciendo en todo momento la máxima tracción con incólume sentido de la aventura.
El terreno pedregoso, fangoso, terroso o cualquier “oso” del offroad, serán vencidos sistemáticamente bajo la tecno-dictadura “Trail Rated”, cuyo poder de maniobra minimiza las dificultades de cualquier senda, haciendo que el terreno irregular no sea óbice de su avance.
