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Jeep Gladiator… La Pickup más Esperada

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Juan Carlos García ∙ 5 diciembre, 2018

Juan Carlos García
5 diciembre, 2018

La legendaria capacidad 4×4 es histórica e insuperable. Parte del auténtico diseño basado en el extenso legado de los todoterreno Jeep, la mejor capacidad de remolque y carga útil 4×4 de su clase, funcionalidad y versatilidad inteligentes, avanzados sistemas de propulsión de bajo consumo, libertad al aire libre y muchísimas características de seguridad y tecnología intuitiva.

Capacidad incomparable gracias a los sistemas 4×4 Command-Trac y Rock-Trac, los ejes Dana 44 de tercera generación, el bloqueo eléctrico Tru-Lock de los ejes delantero y trasero, el diferencial de deslizamiento limitado Trac-Lok, la desconexión electrónica de la barra estabilizadora exclusiva en el segmento y los neumáticos todoterreno de 84 cm (33 pulgadas).

Relaciones de ascenso inigualables.

Configuración de cabina doble con caja de acero de 152 cm de largo con una fuente de alimentación externa cubierta y resistentes sujeciones integradas que ofrecen versatilidad para opciones de carga flexibles.

Diseño moderno y auténtico, reconocible al instante como un Jeep®.

Emblemática parrilla en cascada, faros redondos y luces traseras cuadradas.

Diseño robusto además de distinguido, que refuerza la aerodinámica.

Útil parabrisas plegable para los más entusiastas del todoterreno.

El único pick-up 4×4 al aire libre con techo blando premium fácil de usar y dos techos rígidos.

Docenas de combinaciones diferentes de puertas, techos y parabrisas.

Ligeras puertas de aluminio de alta resistencia; las bisagras, el capó, los pasos de rueda, el marco del parabrisas y el portón trasero también ayudan a reducir el peso y mejoran la economía de combustible.

Suspensión calibrada para optimizar la maniobrabilidad en carretera y el confort de marcha sin sacrificar la capacidad todoterreno, la carga útil o la capacidad de remolque.

Avanzados sistemas de propulsión de bajo consumo.

Motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con Engine Stop-Start (ESS).

Cambio automático de ocho velocidades o manual de seis velocidades.

Motor EcoDiesel V6 de 3.0 litros con ESS y cambio automático de ocho velocidades disponible en 2020.

Sistema Uconnect de cuarta generación con Apple CarPlay, Android Auto y la posibilidad de elegir entre pantallas táctiles de 7 u 8,4 pulgadas con capacidad de tocar y ampliar.

La cámara todoterreno delantera disponible en el Rubicon permite ver fácilmente los obstáculos del camino.

Equipado con más de 80 funciones avanzadas de seguridad y protección opcionales.

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