Atrás
Sigue la Pasión... Síguenos
Kia, con su modelo EV9 logra conquistar al jurado de 27 miembros responsable de la elección del Auto del año en Alemania (GCOTY). El SUV eléctrico de tres filas de asientos Kia EV9 ha sido seleccionado dentro de la categoría «Lujo» de este certamen. Esta categoría incluye todos los modelos con un precio base superior a 70,000 €. El Kia EV9 se ha impuesto a los otros ocho modelos que buscaban obtener el premio.
El EV9 es el segundo modelo Kia concebido específicamente como eléctrico de batería. Sigue los pasos del premiado EV6, elegido Auto del Año en Europa 2022. Desde el mes de julio, el Kia EV9 está disponible para pedidos en Europa. Las primeras unidades destinadas a clientes europeos se entregarán a finales de este 2023.
«Como nuevo modelo emblemático de Kia, el EV9 desempeña un papel fundamental en la transformación de nuestra marca en un proveedor líder de vehículos eléctricos. Con su interior extraordinariamente variable y espacioso, su llamativo diseño y su tecnología de carga ultrarrápida, establece nuevos estándares en el segmento de los SUV. Estamos muy orgullosos de que el EV9 haya sido elegido Coche del año en Alemania en la categoría Lujo, incluso antes de su lanzamiento. Esto supone una demostración de que la marca Kia y su estrategia de electrificación son reconocidas y premiadas por los expertos de la industria alemana», comentó WonJeong Jeong, Presidente de Kia Europe.
Este año es la sexta edición del GCOTY, con un jurado de 27 periodistas especializados quienes han probado y evaluado un total de 48 nuevos modelos. La elección se divide en cinco categorías: «Compacto», «Premium» y «Lujo», así como «Nueva energía» y «Prestaciones». Ahora, el jurado seleccionará al ganador final entre los cinco mejores de cada categoría y lo anunciará a principios de octubre.
Hasta el momento, el EV9 es el modelo más grande de Kia ofrecido en Europa. Al igual que el EV6, se basa en la plataforma modular eléctrica global E-GMP y también está dotado de la tecnología de carga ultrarrápida de 800 V. Esto le confiere uno de los mejores rendimientos de carga de su clase. En condiciones ideales, en tan solo 15 minutos, la batería de 99.8 kWh puede aumentar la autonomía del vehículo hasta en 239 km.
El SUV eléctrico llega con tracción trasera, propulsado por un motor de 150 kW (204 CV) con una autonomía WLTP de hasta 541 km, o con tracción total, con dos motores eléctricos de 141 kW (192 CV) y una autonomía WLTP de 497 km.Esta variante también se ofrece como versión deportiva GT-line, que logra el 0 a 100 km/h en 5.3 s y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
El EV9 proporciona un alto nivel de confort también durante los descansos. Por ejemplo, la versión GT-line cuenta de serie en la primera fila con asientos «relax» regulables eléctricamente. Pueden reclinarse cómodamente mientras el vehículo está estacionado o durante las paradas para carga. Está disponible en versión de 7 plazas o 6, en ese caso con dos asientos individuales en la segunda fila.
Ofrece un amplio equipamiento, como tapicería de los asientos de cuero sintético bicolor, portón trasero controlado por sensor, tiradores de las puertas enrasados automáticamente, climatizador automático de tres zonas, , respaldos de la tercera fila de asientos que abaten y suben eléctricamente, función V2L para utilizar la batería como fuente de alimentación, reconocimiento de huella dactilar y, como primicia de Kia, llave digital del auto («Digital Key 2.0»). La gama de asistencias de serie incluye Asistencia de conducción en carretera 2 (HDA 2) con asistencia para seguimiento del carril 2 (LFA 2), asistencia para seguimiento del carril 2 (FCA 2) con función de giro y detección de tráfico cruzado, y control de crucero inteligente. Además tiene faros LED dobles adaptativos, el monitor de ángulo muerto (BVM), el asistente de ángulo muerto (BCA) y el sistema de estacionamiento remoto con llave 2 (RSPA 2), etc.
