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Volkswagen se ha puesto las pilas mostrando al mundo la agenda de lanzamientos de modelos no contaminantes. El pequeño e-up¡ está previsto comercializarse en abril, la versión eléctrica e-Golf en verano, mientras que el híbrido enchufable (plug-in) del mismo modelo, bajo las siglas GTE, con una potencia combinada de 204 CV, será una realidad en las calles a partir del otoño.
De esta manera, con un planeta agradecido, Volkswagen cerrará este año con una gama de modelos eléctricos en el mercado, una tecnología a la que la firma de Wolfsburg se suma con sus modelos urbano up¡ y compacto Golf. La marca ha presentado en Berlín, junto a sus resultados económicos, sus planes en este tipo de movilidad, en el que destaca que la línea de producción se marca en el mismo proceso que los modelos convencionales, con el fin de ahorrar costos y generar economías de escala.
Volkswagen, de esta forma, se desmarca de las prácticas de otros fabricantes, que han establecido líneas especiales de producción e incluso han abierto factorías específicas para su gama de modelos eléctricos o híbridos enchufables.
En el acto de presentación de resultados el Grupo Volkswagen, los responsables de la marca reiteraron su apuesta por este tipo de movilidad eléctrica, fijaron los planes de comercialización y lanzamientos. Con su política de modelos eléctricos, Volkswagen cubre prácticamente toda la nómina de modos energéticos de consumos reducidos y máxima eficiencia medioambiental en su línea de producción. De esta forma, a los convencionales gasolina y diesel (TSI y TDI, respectivamente), se unen los flex fuel con etanol, los eléctricos, los híbridos enchufables y los ensayos que ya efectúa en torno a la pila de combustible.
