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En un entorno de montaña cerca de Toyota City en Japón, Lexus completa su traslado a su nueva sede en Shimoyama, una instalación puntera.
Todas las operaciones de Lexus (ventas, marketing, planificación) se llevarán a cabo bajo un mismo techo, incluidas las actividades de investigación y desarrollo y de diseño. Esto promete una cooperación aún más potente y ágil entre los equipos, lo que permitirá la gestión eficiente de prototipos en desarrollo y modelos de producción, incluidos los modelos Lexus de nueva generación.
Este hito en la historia de Lexus coincide con el 35 aniversario de la fundación de la marca internacional de lujo.
Las labores de desarrollo contarán con el apoyo del centro de pruebas adyacente de Shimoyama, operativo desde 2021, que dispone de un circuito de alta velocidad y una red de rutas que replican distintos tipos de carreteras y superficies de todo el mundo. Esta instalación ya ha demostrado su gran valor para el perfeccionamiento de la conducción característica de Lexus, o Lexus Driving Signature –confort, confianza y control al volante en todo momento– en modelos como el nuevo LBX, la última generación del NX y el RZ totalmente eléctrico.
Lexus compartirá el nuevo edificio de desarrollo de vehículos con TOYOTA GAZOO Racing, erigido en el flanco occidental del centro de Shimoyama. La planta baja alberga una serie de espacios para vehículos, diseñados para emular la imagen de los garajes del legendario circuito alemán de Nürburgring, al que precisamente se ha recurrido para el desarrollo y ajuste de modelos tanto GR como Lexus. Se trata de un lugar donde los integrantes de distintos departamentos de la compañía pueden colaborar, evaluando vehículos en los circuitos de pruebas y colaborando en el desarrollo de automóviles cada vez mejores.
Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation, declara “Aquí, alrededor de 3000 personas, incluidos trabajadores de desarrollo y pilotos de pruebas de Lexus y GAZOO Racing, conducirán, romperán y mejorarán vehículos . Aunque Shimoyama no es una planta de producción como tal, los vehículos producidos aquí circularán por cualquier vía del planeta y dibujarán sonrisas en las caras de muchas personas”.
En el área oeste se encuentra también el edificio para visitantes, creado para alentar la colaboración creativa con empresas colaboradoras y proveedores. También ofrece un espacio abierto para la innovación, donde promover nuevas ideas dando a la gente la posibilidad de interactuar de cerca con los automóviles.
El mantenimiento y la gestión del entorno natural fue una de las consideraciones prioritarias durante el proceso de desarrollo. Esto incluyó, la preservación de los árboles y la vegetación que cubren alrededor del 60 % (650 ha) del terreno, además de crearse nuevas zonas verdes. También se ha construido un centro de aprendizaje donde promover la interacción con las comunidades locales.
