Atrás
Sigue la Pasión... Síguenos
El nuevo Jeep Wrangler se arma de novedades para llevar la aventura off-road al siguiente nivel desafiando los ambientes más hostiles, de la mano de su heroica y avanzada ingeniería militar que le viene de cuna.
Hablar del Wrangler exige quitarse el sombrero y ponerse de pie, ante una leyenda viva que debutó como soldado, conduciendo a los aliados al triunfo de la Segunda Guerra Mundial. Cuando pasó a la vida civil consagró sus destrezas al dominio de los terrenos más inhóspitos. Desde entonces su nombre sabe a leyenda, como el todoterreno de serie más determinado que el mundo haya conocido.
En cada nueva actualización, el Wrangler viene dotado de más opciones para la conducción al aire libre, mejor manejo dinámico en carretera, óptimo confort y mayor equipamiento de seguridad; todo bajo el genuino e icónico semblante de la mákina más reconocible de la industria, que se abre paso entre los fans de Quisqueya, reinventada para ‘la guerra off-road’.
Tanto el espíritu del Willys del 1941 como su imagen son marcas indelebles que se mantienen fieles a su origen aun en su mayor evolución. Esta es la mákina más reconocible de toda la industria, tanto que ya no necesita el logo Jeep en el frente. La imagen de esta mákina merece ser nombrada “Patrimonio de la Humanidad”.
Venerando cada seña de su identidad y el valor de su legado, el semblante del Jeep Wrangler es más robusto como atractivo, modernizando su legendaria parrilla a siete ranuras para exhibir un porte de mayor estilo y jerarquía.
Detalles siempre llamativos son las esferas de sus luces LED diurnas tipo halos, así como las “branquias” detrás de los guardalodos delanteros,
El techo rígido completa la oferta con paneles modulares ‘Freedom’ más ligeros y unos cierres mejorados, para facilitar la operación de desmontaje e instalación.
La cabina del nuevo Wrangler presenta un diseño esculpido bajo los cánones originales de Jeep, combinado con los mejores detalles de varias generaciones. La elocuente estética de su interior más espacioso exhibe materiales de altísima calidad. Su oferta cromática y finas texturas exaltadas con costuras de primera factura, dan a sus asientos en piel aspecto de tronos, para ofrecer una terapia de confort mientras se desplaza por los suelos más inclementes.
El magnífico volante multifunción armoniza con el panel de instrumentos expresado desde su monitor configurable, con toda la información activa en leguaje digital HD. Elementos funcionales como los mandos de control del climatizador y del volumen, los puertos USB y el botón del sistema Stop-Start (ESS) son atribuciones de serie.
La protagónica pantalla central táctil crece hasta los 12.3 pulgadas que controla el sofisticado sistema de info-entretenimiento ‘Uconnect 5’, mejorando la interfaz para mayor disfrute del Apple Car Play, así como del Android Auto, ambos inalámbricos.
Otras novedades incluyen una nueva gama de ajustes eléctricos de los asientos delanteros, así como un amplio equipamiento de seguridad que cuenta con Advance Cruise Control, Alerta de colisión y airbags de cortina para la primera y segunda fila de asientos.
El arsenal tecnológico para vencer los suelos más demenciales es certificado con los sistemas ‘4×4 Command-Trac & Rock-Trac 4×4’, la última generación de ejes ‘DANA 44 HD’, una nueva caja de transferencia ‘Selec-Trac’ permanente con dos velocidades, diferenciales de bloqueo electrónico delantero y trasero ‘Tru-Lock’, diferencial de deslizamiento limitado ‘Trac-Lok’ y neumáticos para la contienda off-road de 33 pulgadas.
El totalmente nuevo Wrangler asume un ángulo de entrada mayor de nada menos que 47.4 grados, ventral de casi 28 y de salida 40.4, habida cuenta de ofrecer la mayor distancia al suelo en la industria, con lo que se beneficia de 30 pulgadas sobre agua para vadeos ‘por la segura’.
Las opciones de poder que propulsan al nuevo Wrangler cuentan con un nuevo motor 2.0 litros Turbo de doble entrada, capaz de entregar 270 caballos de potencia con nada menos que 400 Nm de torque; el otro es el conocido, pero ahora perfeccionado Pentastar 3.6 con 285 hp y 353 Nm. Ambos motores se combinan con la transmisión de 8 velocidades.
