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Pareja Atómica de Nissan Impone Guinness a Todo Drifting [VIDEO]

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Dhymar Cohen ∙ 17 diciembre, 2014

Dhymar Cohen
17 diciembre, 2014

Los dos Z de Nissan flotaron a la vez y sin parar alrededor de una pista por 28.52 kilómetros, estableciendo el record tras un segundo intento durante el lanzamiento del «Nissan 370Z Drift Experience».

Samir Cherfan, director General de Nissan Medio Oriente, dijo: «Con el logro de establecer un nuevo Record Mundial Guinness, hemos demostrado una vez más gran potencia. El Nissan 370Z es un auto muy popular en las carreras de drift y este nuevo record es una prueba más de su capacidad para hacer la carrera más fácil».

«Nissan 370Z Drift Experience» es una alianza entre Nissan Oriente Medio y la Academia Prodrift, que se lleva a cabo utilizando Nissan 370Zs junto a instructores de deriva profesionales de la Academia Prodrift en un ambiente seguro y controlado.

«Nissan tiene un fuerte enfoque en los deportes de motor en el Medio Oriente. Dado que la seguridad es nuestra prioridad en Nissan, que se han asociado con la Academia Prodrift para proporcionar una plataforma legal y seguro para los fanáticos en la región», agregó Cherfan.

Por casi 80 años, Nissan ha estado empujando los límites de la innovación dentro de la industria Motorsports. Desde sus bases el Datsun NL-75 ganó en el japonés Tamagawa Speedway en 1936, Nissan ha desarrollado algunos de los coches de carreras más reconocidas a tener jamás aparecido en la pista. Reconocimiento global de Nissan llegó más tarde en 1964 cuando presentó su primera Skyline GT en Alemania, que luego pasó a adelantar a un Porsche en una vuelta durante el Gran Premio de Japón.

Fue en este punto que la industria y el mundo comenzaron a empezar reconociendo que la innovación y la tecnología de Nissan fueron a la par con el resto del mundo occidental. Con el mundo viendo, Nissan posteriormente lanzó el legendario Skyline GT-R en 1969, que fue pionera en las carreras de tecnología automotriz. De hecho la mayor parte del ADN de la Skyline GT-R se ha puesto en el GT-R.

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