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Las siglas GT siempre han estado relacionadas con automóviles que hacen historia, dadas sus altas prestaciones y su elevado nivel de acabados y confort. El Nuevo Peugeot 308 GT lleva estas características a un nuevo nivel con el motor PureTech 225, asociado a una vivaz caja de cambios automática EAT8.
El Nuevo “león” 308 GT refuerza su carácter deportivo con detalles estéticos como bajos ensanchados, pedales de aluminio y el difusor trasero de doble nivel. En virtud de que la calidad es uno de los aspectos característicos de la versión GT, se ha puesto especial cuidado en los acabados, la selección de materiales y la fiabilidad. El resultado es un automóvil de corte atlético pensado tanto para los amantes de la deportividad como para los que buscan exclusividad y diferenciación.
Las suspensiones (McPherson delante y de barra de torsión detrás), tienen características específicas de acuerdo con los motores y el espíritu del vehículo. La deportividad de su imagen se transmite mediante detalles como los retrovisores lacados en negro, embellecedores deportivos, aros diamantados de 18 pulgadas en su exclusivo color Azul Magnético.
Visto por detrás, el Nuevo 308 GT destaca por su fuerte presencia, esencialmente, por su difusor de color negro lacado y su decoración de escape doble. La firma GT está presente en la parrilla, el portón trasero y las aletas delanteras.
Su interior se esmera en el ambiente deportivo y elegante: techo y recubrimientos interiores en las partes altas en color antracita, pespuntes rojos, aluminio en los pedales, acero inoxidable en los umbrales de las puertas o materiales como la combinación de TEP, exclusivas texturas Alcántara o cuero de clase Nappa.
Al volante, el Driver Sport Pack intensifica las sensaciones gracias a una amplificada y más deportiva sonoridad del motor, una instrumentación con iluminación en rojo y la presencia de data de potencia, por utilizado, presión de sobrealimentación, aceleración longitudinal y transversal.
En cuanto a la transmisión, la caja de cambios automática EAT8 ofrece mucho más que 8 velocidades. El confort de uso es innegable, con un agrado premium al meter los cambios, posible gracias a la optimización en las marchas de par entre el motor y la caja, que reduce los saltos de régimen en cada cambio de relación. En el día a día, el convertidor de par flexible asegura confort en el arranque y en la maniobra de estacionamiento.
