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El nuevo modelo Porsche Boxster Spyder, en el tope de la gama Boxster, conserva el carácter único e inconfundible Spyder, que ya ha alcanzado un estatus de auto de culto.
La parte superior roadster clásica todavía se abre y se cierra con la mano, y el Boxster Spyder sólo está disponible con una transmisión manual, beneficiando tanto ahorro de peso y el disfrute del conductor. Así Porsche pone de relieve sus convertibles 2015 celebrando el estreno mundial del nuevo Boxster Spyder. Este deportivo puro ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York.
Con un rendimiento excepcional, el modelo incluye una suspensión deportiva firme con una altura de la carrocería 20 mm más bajo, frenos tomadas del 911 Carrera S, dirección más directa, y un motor 3.8 litros horizontal opuesto del motor de seis cilindros con una potencia de 375 CV, que culminan una auténtica experiencia deportiva.
A esta mákina sólo le toma 4,3 segundos para acelerar de 0 a 60 mph, con una velocidad en pista máxima de 180 mph.
El diseño distintivo del Boxster Spyder incluye elementos estilísticos que recuerdan a los deportes legendarios y los coches de carreras de Porsche. Dos streamliners prominentes que se extienden hacia abajo a lo largo de la tapa trasera de barrido detrás de los reposacabezas pagan tributo al 718 Spyder de los años 1960.
Más que en cualquier otro Boxster, el interior del nuevo Spyder crea una atmósfera que provoca una sensación de puro placer de conducir. El conductor y el pasajero se sientan en Asientos Sport Plus estándar, mientras que el nuevo volante con un diámetro de 360 mm (en comparación con 370 mm de otros modelos Boxster) ayuda a garantizar el roadster de motor central se puede conducir con precisión y con gran agilidad.
En línea con carácter roadster tradicional del modelo, ni una radio ni un acondicionador de aire está incluido como equipo estándar con el fin de reducir el peso. Sin embargo, ambos se pueden pedir como equipo opcional sin costo. Además, toda la gama de sistemas de audio Boxster está disponible para los clientes a elegir como opción, incluyendo el sistema Porsche Communication Management (PCM) con la navegación.
