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El mundo de la movilidad autónoma ha dado un paso trascendental con la alianza entre el Indy Autonomous Challenge (IAC), el Politecnico di Milano, la icónica marca italiana Maserati y la prestigiosa competición 1000 Miglia Experience Florida. Esta colaboración ha permitido llevar la innovación a nuevos límites durante una demostración tecnológica sin precedentes en Cabo Cañaveral, Florida, marcando un nuevo récord mundial en conducción autónoma de alta velocidad.
Este ambicioso proyecto ha contado con el respaldo del Centro Nacional de Movilidad Sostenible (MOST) de Italia, entidad que promueve la investigación y el desarrollo de soluciones para el transporte del futuro. En el marco de esta iniciativa, los investigadores y desarrolladores han demostrado cómo la inteligencia artificial y la ingeniería avanzada pueden revolucionar el concepto de conducción sin intervención humana, impulsando nuevas tecnologías que no solo transformarán la industria automotriz, sino que también influirán en la movilidad urbana y comercial.
El evento tuvo lugar en las instalaciones de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida (LLF), ubicadas en el Centro Espacial Kennedy, un lugar con una rica historia en la exploración espacial. Con una pista de 4.572 metros, este complejo fue utilizado originalmente para el aterrizaje de los transbordadores espaciales de la NASA, pero en los últimos años ha evolucionado en un centro clave para la innovación aeroespacial y automotriz.
En este entorno de vanguardia, el Indy Autonomous Challenge llevó a cabo una nueva prueba de velocidad para vehículos autónomos, con el objetivo de superar su propio récord establecido en 2022. El protagonista de esta hazaña fue un Maserati MC20 Coupé modificado, equipado con un sofisticado sistema de inteligencia artificial desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, la división de rendimiento autónomo del Artificial Intelligence Driving Autonomous (AIDA) del Politecnico di Milano.
El resultado de este esfuerzo tecnológico fue un logro impresionante: el Maserati MC20 Coupé alcanzó una velocidad de 318 km/h sin conductor humano a bordo, estableciendo un nuevo récord absoluto para un auto autónomo. Esta marca superó la anterior, de 310 km/h, registrada por el Indy Autonomous Challenge y PoliMOVE en el mismo lugar en abril de 2022 con el monoplaza de carreras IAC AV-21.
Este hito es particularmente relevante porque demuestra el potencial de la inteligencia artificial aplicada a la conducción autónoma de alta velocidad. La capacidad de un vehículo urbano modificado para operar a estas velocidades sin intervención humana no solo valida la fiabilidad del software de IA, sino que también abre nuevas perspectivas para la implementación de estas tecnologías en la movilidad cotidiana.
El Maserati MC20 Coupé del Indy Autonomous Challenge ya había hecho historia en noviembre de 2024, cuando alcanzó los 285 km/h en el Aeropuerto Militar de Piacenza, convirtiéndose en el auto de producción autónomo más rápido del mundo. Ahora, con su más reciente récord, vuelve a elevar el estándar de lo que es posible en el campo de la movilidad inteligente.
Para los organizadores del Indy Autonomous Challenge, este no es solo un récord de velocidad, sino una demostración del impacto real de la tecnología autónoma en la seguridad y el rendimiento de los vehículos del futuro.
«Estos récords mundiales no son solo una exhibición de la tecnología del mañana. Estamos llevando los sistemas de conducción autónoma y la robótica a sus límites, y hacerlo con un auto urbano nos permite trasladar ese conocimiento al desarrollo de una movilidad segura y sostenible en carreteras y autopistas», destacó Paul Mitchell, CEO de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV.
Este tipo de pruebas es fundamental para evaluar el comportamiento de los algoritmos de IA en condiciones extremas. Según el profesor Sergio Matteo Savaresi, director científico del proyecto y líder del Departamento de Electrónica, Información y Bioingeniería del Politecnico di Milano, las pruebas han permitido ampliar los límites de la conducción autónoma y mejorar la seguridad en entornos reales.
«Los sistemas de IA utilizados en estas pruebas ya han demostrado su fiabilidad en vehículos de producción a velocidades legales en carretera. Sin embargo, al someterlos a situaciones extremas en entornos controlados sin conductor, podemos analizar su estabilidad, su tiempo de reacción y su capacidad de adaptación, lo que finalmente contribuirá a mejorar la seguridad en la movilidad urbana», explicó Savaresi.
Tras la exitosa prueba en el Centro Espacial Kennedy, el Maserati MC20 Cielo, un segundo vehículo del Politecnico di Milano, emprendió su recorrido por Estados Unidos como parte de la 1000 Miglia Experience Florida. Este Maserati ya había participado en la edición 2023 de la histórica carrera italiana 1000 Miglia, completando 60 km de conducción autónoma en carreteras de Italia. Ahora, su participación en la versión estadounidense busca demostrar la excelencia de la ingeniería y la innovación italiana en un contexto internacional.
Para Massimo Cicatiello, presidente de EGA USA, organizador de la 1000 Miglia Experience Florida, esta colaboración entre la histórica carrera y la conducción autónoma es un paso importante hacia el futuro de la movilidad:
«La 1000 Miglia nunca ha sido solo una carrera; es un símbolo de innovación y excelencia en el automovilismo italiano. La sinergia entre la 1000 Miglia Experience Florida y las avanzadas tecnologías desarrolladas por el Politecnico di Milano representa un puente entre la tradición y el futuro. Ver un Maserati MC20 equipado con inteligencia artificial superar los límites de la conducción es la prueba de que la historia y la innovación pueden coexistir», afirmó Cicatiello.
Este hito en conducción autónoma no solo representa un logro técnico, sino que también sienta las bases para futuras aplicaciones en el transporte comercial y urbano. La colaboración entre el Indy Autonomous Challenge, el Politecnico di Milano, Maserati y la 1000 Miglia Experience Florida es un claro ejemplo de cómo la tecnología puede transformar la movilidad, mejorando la seguridad, la eficiencia y el rendimiento de los vehículos autónomos.
El desarrollo de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y la aplicación de inteligencia artificial en el ámbito automotriz son pasos clave para alcanzar un futuro donde los vehículos autónomos sean una realidad cotidiana. Reducir el riesgo de accidentes, optimizar la circulación en entornos urbanos y mejorar la experiencia del conductor son solo algunas de las ventajas que estas innovaciones pueden ofrecer en los próximos años.
Con récords superados y nuevas fronteras tecnológicas exploradas, la asociación entre estas instituciones y empresas no solo impulsa la movilidad autónoma, sino que también acelera el camino hacia una revolución en el transporte global.
