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Esta noticia es doble, ya que se trata no de una sino de dos mákinas, uno para la carrera y uno para la calle. La primera está oficialmente a la venta, y de la segunda se tomarán pedidos por anticipado.
¿Por dónde anda su precio? La versión de competición lleva a un precio base de 2,1 millones de euros, o alrededor de $ 2,35 millones de dólares. El vehículo de carretera ronda los 2,3 millones de euros o 2,6 millones de dólares.
El auto de calle es el SCG003S que correrá en el escenario en Ginebra. El vehículo está diseñado para que de auto de carretera sea conducido a la pista y luego convertido en carrera SPEC como respaldo del equipo. Esa parte es un homenaje de Jim a la época en que los autos fueron conducidos a un circuito, corrieron, y luego llegaron a casa.
El vehículo de Tehrace competirá en la clase GT en que las carreras como parte de un equipo de dos autos en el circuito de Nurburgring en mayo. El poder en los dos modelos es gracias a su motor biturbo V6. El SCG003C de competición cuenta con una unidad de 3.5 litros, basado en el motor raza HPD V6 de Honda, acoplado a una caja de cambios y paleta de cambios Hewland. Si bien los rumores sobre el motor del auto de carretera han postulado todo, desde un turbo W12 a un V8 turbo, SCG ha anunciado oficialmente que se empleará un 3.5 litros twin-turbo V6, y que el equipo está actualmente desarrollarla.
