Stellantis desveló la plataforma STLA Medium

Stellantis N.V. acada de dar a conocer una STLA Medium, una plataforma global BEV con características de vanguardia que incluyen el mejor alcance de su clase de 700 kilómetros, eficiencia energética, potencia integrada y potencia de carga.

STLA Medium ofrece largo alcance combinado con flexibilidad diseñada para albergar una variedad de vehículos y configuraciones de propulsión en el corazón del mercado, los segmentos C y D, que representaron 35 millones de ventas en 2022, casi la mitad de los 78.5 millones de vehículos vendidos a nivel mundial ese año. Hoy, las marcas de Stellantis ofrecen 26 placas de identificación de vehículos en esos segmentos en una variedad de plataformas. Se pueden construir hasta dos millones de vehículos por año en la plataforma STLA Medium en varias plantas en todo el mundo, comenzando en Europa este año.

“Lo que vemos hoy es el producto de poco más de dos años de innovación sin concesiones para ofrecer una movilidad limpia, segura y asequible, respaldada por nuestra inversión de 30.000 millones de euros en electrificación y software hasta 2025. La plataforma STLA Medium demuestra el poder de la comunidad técnica global de Stellantis, entregando productos que están muy enfocados en nuestros clientes y reescribiendo suposiciones de transporte de larga data a medida que avanzamos hacia el carbono neto cero para 2038”, comentó Carlos Tavares, CEO de Stellantis.

STLA Medium es la primera de cuatro plataformas BEV globales, descritas en el EV Day 2021, que sustentan los productos futuros de la empresa y son clave para lograr los audaces objetivos del plan estratégico Stellantis Dare Forward 2030, que incluye alcanzar un vehículo 100 % eléctrico con batería de automóvil de pasajeros. (BEV) en Europa y una mezcla de ventas de BEV de vehículos de pasajeros y camiones ligeros del 50% en los Estados Unidos para 2030. Dare Forward 2030 está liderado por profundos recortes de emisiones para reducir el CO2 a la mitad para 2030, comparando las métricas de 2021, y lograr cero carbono neto para 2038, con una compensación porcentual de un dígito de las emisiones restantes.

La plataforma STLA Medium diseñada por BEV ofrece el mejor alcance en su clase de más de 700 km con un paquete Performance, mientras que un paquete estándar tiene una calificación de más de 500 km en Worldwide Harmonized Light Procedimiento de Prueba de Vehículos (WLTP). Con una energía útil de hasta 98 kilovatios-hora (kWh), STLA Medium es el mejor de su clase en energía integrada entre las ruedas.

La plataforma utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios, brindará la mejor eficiencia energética, tiempo de carga y conectividad de su clase a un ecosistema de carga y servicios que mejora cada viaje. Dependiendo de la aplicación, el consumo puede ser inferior a 14 kWh cada 100 km, que es el mejor de su clase en eficiencia energética. Los propietarios podrán llevar su batería del 20% al 80% de carga en 27 minutos, a razón de 2,4 kWh por minuto.

Los vehículos basados en STLA Medium se venderán en todos los mercados y estarán disponibles con propulsión de tracción delantera o tracción total con la adición de un segundo módulo de accionamiento eléctrico en la parte trasera, con un rango de potencia de salida BEV de 160 a 285 kW.

Los estilos de carrocería incluirán turismos, crossovers y SUV. La flexibilidad de STLA Medium brinda a los diseñadores de Stellantis la libertad de crear vehículos con:
Una distancia entre ejes que puede oscilar entre los 2.700-2.900 milímetros
Un rango de longitud total de 4.3-4.9 metros
Distancia al suelo de más de 220 mm para garantizar la capacidad y el rendimiento todoterreno
Ruedas de hasta 750 mm de diámetro, un atributo clave para el diseño de la plataforma.

Plataformas preparadas para el futuro
La familia de plataformas STLA ha sido diseñada para el futuro: modular e intrínsecamente flexible en distancia entre ejes, ancho, voladizo, altura de manejo y diseño de suspensión. Las capacidades y el rendimiento de los vehículos basados en STLA se adaptarán y mejorarán a lo largo de los años con la implementación de la arquitectura STLA Brain, las plataformas STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive, lo que permitirá actualizaciones inalámbricas de software y hardware mejorado.

La flexibilidad incorporada incluye propulsión (tracción delantera, tracción trasera, tracción total y energía múltiple) cubierta por una familia de tres módulos de accionamiento eléctrico (EDM) escalables.

Las plataformas están diseñadas con provisiones para futuras químicas de baterías, incluidas baterías de estado sólido y libres de níquel y cobalto. Esto permite a las marcas de Stellantis adaptar las capacidades del vehículo para lograr el equilibrio ideal entre costo y rendimiento.