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Desde su lanzamiento en 2019, el Toyota GR Supra en su quinta generación se ha ganado la reputación de ofrecer un manejo equilibrado y un rendimiento superior a su peso, al mismo tiempo que honra su lugar legendario en el linaje de autos deportivos de Toyota. Para 2024, la gama GR Supra mantiene la celebración.
Una edición del 45º aniversario agrega un modelo GR Supra a la línea con un guiño al pasado. Rindiendo homenaje al lugar que ocupa el Supra en la cultura pop, está disponible en una opción de Mikan Blast naranja intenso o Absolute Zero blanco helado y está equipado con un alerón trasero negro brillante elevado, estándar. Construido sobre la versión 3.0 Premium, lleva rines negros mate de 19 pulgadas, cuenta con una calcomanía lateral Supra negra y está disponible en una opción con transmisión manual o automática (MT o AT).
Los entusiastas pueden elegir entre los grados GR Supra 3.0 o 3.0 Premium, propulsados por un motor turboalimentado de 6 cilindros en línea que genera 382 hp y 368 lb-pie. de torque o el grado GR Supra 2.0 con un motor de 4 cilindros en línea que genera 255 hp y 295 lb.-ft. de par. El modelo 2.0 reduce un poco el peso de la báscula, con un peso en vacío de aproximadamente 200 libras menos que los grados 3.0.
El GR Supra también continúa ofreciendo equipo estándar centrado en el rendimiento en todos los modelos, como una suspensión delantera MacPherson de doble articulación y una suspensión trasera independiente multibrazo, dirección asistida electrónica con calibración deportiva y dos salidas de escape traseras. Todos los modelos llevan neumáticos Michelin Super Sport de alto rendimiento para un agarre máximo de la plataforma de tracción trasera (RWD) del Supra.
En su interior, el 3.0 Premium brinda una sensación de lujo con asientos tapizados en cuero ajustables eléctricamente, y para 2024 agrega un nuevo asiento y color interior color avellana, aunque también estará disponible el negro. Los asientos deportivos tapizados en cuero y Alcantara de tacto suave negro son estándar en los modelos de grado 2.0 y 3.0 de grado básico, con ajuste manual en el 2.0 y ajuste eléctrico en el 3.0. Todos los modelos GR Supra vienen con almohadillas para las rodillas estándar para brindar apoyo mientras se adaptan a las curvas.
Las opciones de audio agregan una dimensión sonora a un disco en el GR Supra con un sistema Hi-Fi JBL® de 12 bocinas y 500 vatios estándar en el 3.0 Premium. Tanto el modelo 2.0 como el 3.0 se pueden actualizar al sistema JBL de 12 bocinas cuando está equipado el paquete Safety & Technology Plus JBL disponible. Para 2024, todos los modelos GR Supra 2.0 y 3.0 equipados con el paquete Safety & Technology vendrán con Supra Connect Extended Services1. Además, los servicios extendidos Supra Connect se han activado para los modelos GR Supra 2020-23 elegibles equipados con hardware de servicios conectados.
Los colores exteriores que se ofrecen en la línea de modelos 2.0 y 3.0 incluyen Stratosphere (azul), Absolute Zero (blanco), Nocturnal (negro) y Renaissance Red. Mikan Blast es exclusivo de la edición del 45 aniversario. Se espera que el GR Supra 2024 llegue a los lotes de los concesionarios este otoño con un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) inicial de $45,540 más procesamiento y manejo del concesionario (DPH) de $1,095 para el modelo GR Supra 2.0. El modelo GR Supra 3.0 comienza en un MSRP de $54,500 más DPH (equipado con AT o MT).
Equipado con un colector de escape de doble rama, con seis puertos en lugar de dos, un gruñido profundo cobra vida al encenderse. La nota del escape es sólo una parte de la ecuación, ya que el motor también está diseñado para gestionar el calor y el flujo de aire para maximizar su relación de compresión de 10,2:1 y al mismo tiempo evitar una combustión anormal debido al alto impulso.
El GR Supra conserva el entusiasmo por acelerar con suavidad similar a una turbina, entregando un tiempo estimado por el fabricante de 0 a 100 de 3.9 segundos en el AT de 8 velocidades y 4.2 segundos en los modelos MT 3.0. y 5,0 segundos en el grado 2.0. Incluso con toda esa potencia, los grados GR Supra 3.0 equipados con AT alcanzarán un estimado de 26 mpg combinado por el fabricante (25 en ciudad/31 en carretera/27 combinado), y el Supra 2.0 logrará un estimado de 27 mpg combinado por el fabricante. La economía de combustible se debe en parte a la tecnología estándar de arranque/parada, que apaga el motor mientras el automóvil está en reposo.
Es apropiado que el cuarto año del modelo de quinta generación celebre los 45 años del nombre Supra. Construido sobre el 3.0 Premium Grade y equipado con el motor B-58 de seis cilindros en línea turboalimentado de doble desplazamiento, el diseño extremo, condensado y bajo del GR Supra Edición 45 Aniversario se complementa con un gran alerón trasero ajustable manualmente. El alerón se eleva aproximadamente tres pulgadas por encima de la tapa del maletero trasero y tiene un tornillo de ajuste que permite a los conductores cambiar su ángulo e influir en la cantidad de carga aerodinámica que se aplica a las ruedas traseras.
Esta edición del 45 aniversario GR Supra llegará en Mikan Blast [que significa “naranja” en japonés y se pronuncia Mee-kahn] o Absolute Zero. En el exterior, el modelo de edición especial también cuenta con llantas de aluminio de 19 pulgadas con acabado en negro mate y pinzas de freno montadas opuestas pintadas de negro que llevan un logotipo GR en la parte delantera. Un gráfico negro en el panel lateral con un logotipo Supra recortado se extiende hacia arriba a lo largo del costado, acentuando los contornos del vehículo.
Todos los modelos 2024 GR Supra llegan equipados con una pantalla táctil de 8.8 pulgadas que también se puede controlar mediante un controlador táctil giratorio. Los modelos GR Supra 2.0 vienen equipados con un sistema de audio de 4 bocinas, mientras que los modelos 3.0 tienen un sistema de audio de 205 vatios y 10 bocinas de serie. El grado GR Supra 3.0 Premium, incluida la edición del 45 aniversario, viene equipado con un sistema de audio JBL Premium de 500 vatios y 12 bocinas.
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