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El fabricante japonés Toyota, colaborador mundial de movilidad del Comité Olímpico Internacional (COI) y el Comité Paralímpico Internacional (CPI), utilizará autocares modificados de pila de combustible para el transporte de más de 5,000 visitantes como parte de su programa de acogida durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024. Tras los Juegos de París 2024, los autocares de hidrógeno acabarán su vida útil prestando servicio a clientes públicos y privados en la región de Isla de Francia.
La firma suministrará a un grupo de empresas industriales (GCK) que ofrecen soluciones tecnológicas para acelerar la descarbonización del transporte módulos de pila de combustible de hidrógeno para transformar diez autocares Iveco usados en vehículos eléctricos sin emisiones de escape.
Los autocares modificados serán comprados por B.E. Green (empresa francesa que presta servicios de transporte neutros en carbono), la cual integrará los vehículos de hidrógeno en su flota existente tras su uso en los Juegos. El primer autocar de larga distancia modificado con el módulo de pila de combustible de Toyota se ha presentado hoy en el Salón del Transporte, en Clermont-Ferrand (Francia).
Durante la transformación, el motor diésel y la transmisión, situados en la parte frontal del autocar, son sustituidos por un motor eléctrico de 370 kW, baterías y un módulo de pila de combustible TFCM2-B de Toyota. Con este enfoque y esta colaboración tan innovadores, Toyota ha demostrado la flexibilidad de sus módulos de pila de combustible y el potencial de convertir el transporte tradicional en vehículos sin emisiones de escape.
“La conversión de autocares en vehículos eléctricos de pila de combustible supone otro importante paso hacia la neutralidad en carbono en el sector del transporte. Toyota podrá transportar a invitados durante París 2024 sin emisiones de escape”, comentó Thiebault Paquet, vicepresidente de Toyota Motor Europe.
Ya se utilizan módulos de pila de combustible en camiones, autobuses, trenes, generadores y varias aplicaciones marítimas. Este último proyecto ayudará a seguir acelerando la transición energética hacia una sociedad neutra en carbono.
