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El popular Toyota Yaris alcanzó la cifra de 10 millones de unidades producidas en todo el mundo, con lo que pasa a engrosar las filas de los modelos Toyota con mejor acogida, algunos de los más legendarios, junto a Corolla, Camry, RAV4, Hilux y Land Cruiser.
En términos de innovación el Yaris ha sido un referente de su categoría y un pionero en la introducción de nuevas tecnologías y conceptos en el segmento B desde hace casi un cuarto de siglo, desde que fue lanzada la primera generación en 1999.
La cuarta y acutal generación del Yaris, que llegó al mercado tras el verano de 2020, ha demostrado su capacidad de adaptación a las necesidades de los clientes con la ampliación de la familia, de la mano del aclamado deportivo de alto rendimiento GR Yaris (2020) y el todocamino Yaris Cross (2021).
La producción de Yaris comenzó en enero de 1999 en la planta de Takaoka, en Aichi (Japón), pero hoy día se fabrica en 10 países distintos: Japón, Brasil, China, Taiwán, Indonesia, Malasia, Pakistán, Tailandia, Francia y República Checa.
La primera generación de Yaris logró obtener el codiciado premio Auto del Año en Europa —Car Of The Year— en el año 2000, siendo el primer modelo Toyota en conseguir ese reconocimiento, complementado por el Vehículo del Año en Japón, que se concedió ese mismo año 2000 al Toyota Vitz, el nombre del modelo en territorio japonés. Las generaciones sucesivas de Yaris han sido finalistas al Car Of The Year y, en 2021, la generación actual se convirtió en el primer modelo en hacerse con un segundo Vehículo del Año en Europa en el siglo XXI.
El motor de 1.0 litros fue aclamado por su brillante rendimiento y su eficiencia, hasta el punto que el jurado dijo que era el mejor motor de 1.0 litros que el dinero podía comprar. Más adelante, ese mismo año, se introdujo una segunda opción de motorización, de la mano de una carrocería de cinco puertas: era un motor VVT-i de 1.3 litros que desarrollaba 87 CV DIN.
