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‘Radiobemba’ habla de que se estaría ideando un BMW i5, que sería un eléctrico de tamaño mediano. La verdad es que se dice de todo. Ahora bien, ya sea el BMW i5 o i7, como quiera llegaría en el año 2018 y es conocido internamente como el “Proyecto PHEV F18”.
El modelo se basaría en la larga distancia entre ejes de cuatro puertas arquitectura del Serie 5 diseñado; la plataforma estirada sirve para acomodar las voluminosas baterías requeridas para estos vehículos, así como un espacio extra para los pasajeros. La suspensión, la dirección, los frenos y el embalaje de base se dice que ser derivados también de la próxima Serie 5, mientras que la transmisión de i5 / i7, evidentemente, se ha inspirado en el i8.
El concepto sería parecido al i8, que bajo el capó llevaría su motor de combustión y el principal e-motor en la parte trasera. A pesar de que está etiquetado PHEV, es en realidad un vehículo eléctrico con un motor más potente extensor de rango. El i5 o i7 cuenta con dos e-motores. Dependiendo de la situación de conducción y los deberes de rendimiento momentáneos, puede ser de tracción delantera eléctrica, tracción trasera eléctrica o tracción total gasolina-eléctrico.
El motor eléctrico delantero desarrolla 204 hp, mientras que el motor en la parte trasera es buena para 95 hp, dicen las fuentes. Con ello, el objetivo de producción agregada de 400 kW o 544 hp.
Si 2018 es la fecha de lanzamiento de destino, un concepto puede aparecer tan pronto como el próximo año.
