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Cadillac Juega en Grande en Le Mans

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Juanchi Almonte ∙ 25 febrero, 2026

Juanchi Almonte
25 febrero, 2026

No se trata solo de presencia. Se trata de intención. Y cuando una marca aterriza en La Sarthe con tres prototipos oficiales en la categoría reina, el mensaje es claro: va por todo.

Cadillac alineará tres imponentes V-Series.R en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, según confirmó el organizador, el Automobile Club de l’Ouest. Una ofensiva directa en la clase Hypercar que subraya la ambición global de la firma estadounidense.

 

Tres Hypercar, un Solo Objetivo

Bajo el estandarte de Cadillac Racing competirán:

  • No. 12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R
  • No. 38 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R
  • No. 101 Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R

Los autos No. 12 y 38 forman parte del programa oficial del FIA World Endurance Championship (WEC), mientras que el No. 101 proviene del campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Championship, donde compite en la clase GTP durante toda la temporada.

La combinación no es casual: estructura de fábrica, equipos campeones y pilotos con experiencia probada en resistencia. Nombres como Jack Aitken, Earl Bamber, Sébastien Bourdais, Alex Lynn, Norman Nato, Will Stevens, Ricky Taylor, Jordan Taylor y Filipe Albuquerque conforman una alineación diseñada para pelear hasta el último minuto de carrera.

 

Un Antecedente que Impone Respeto

Cadillac ya sabe lo que es dominar la escena en Le Mans. En la pasada edición, la marca barrió la primera fila de salida, con el No. 12 marcando la pole y el No. 38 asegurando el segundo puesto en clasificación.

En la temporada 2025 del WEC, la firma terminó cuarta en el campeonato de constructores, y en Brasil logró un contundente 1-2 con victoria del No. 12 y segundo lugar para el No. 38. Señales claras de que el programa Hypercar no solo tiene velocidad, sino consistencia.

 

Ingeniería Americana con ADN Global

El Cadillac V-Series.R no es un prototipo improvisado. Está impulsado por un V8 DOHC de 5.5 litros desarrollado por el equipo de Performance and Racing Propulsion de GM en Michigan.

El chasis fue co-desarrollado junto a Dallara, integrando además la visión de Cadillac Design y Cadillac Racing. Su silueta incorpora elementos característicos de la marca, como la iluminación vertical y las “floating blades”, herencia directa del concepto Project GTP Hypercar presentado en 2022. Es tecnología híbrida de competición con identidad visual inequívoca.

 

Fuerza en Números

Mientras Cadillac ataca la general con tres Hypercar, en la categoría LMGT3 también habrá presencia de General Motors con cuatro Corvette en parrilla, reforzando el despliegue estratégico del grupo en la carrera más emblemática del calendario de resistencia.

La edición 2026 de las 24 Horas de Le Mans se disputará del 13 al 14 de junio y marcará la cuarta ronda del WEC. Cadillac llegará con algo más que aspiraciones: llegará con estructura, potencia y memoria reciente de dominio.

En Le Mans, la historia se escribe a lo largo de 24 horas. Y Cadillac está lista para redactar el próximo capítulo a lo grande.

 

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