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El debut alemán del exclusivo Fenomeno Roadster fue el gran protagonista del Concours of Elegance Germany 2026, un escenario donde la marca italiana también rindió homenaje a sus legendarios modelos V12 y mostró el avance de su estrategia híbrida.
Automobili Lamborghini aprovechó uno de los eventos automovilísticos más exclusivos de Europa para demostrar que su futuro electrificado no está reñido con el ADN que ha definido a la marca durante más de seis décadas. Durante el Concours of Elegance Germany 2026, celebrado a orillas del lago Tegernsee, la firma italiana reunió algunas de las páginas más importantes de su historia junto a sus desarrollos tecnológicos más recientes.
La gran atracción del evento fue la primera presentación en territorio alemán del Fenomeno Roadster, el nuevo modelo de producción ultralimitada que representa la máxima expresión de la filosofía Few-Off de Lamborghini. Con solo 15 unidades destinadas al mercado mundial, este descapotable se convierte además en el Lamborghini abierto más potente jamás construido.
Su sistema de propulsión híbrido, equipado con un motor V12, desarrolla 1,080 caballos de fuerza, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2.4 segundos y superar una velocidad máxima de 340 km/h, cifras que lo colocan entre los superdeportivos más extremos de la actualidad.
Junto al Fenomeno Roadster también estuvieron presentes el Temerario y el Urus SE, dos modelos que reflejan la nueva etapa tecnológica de la marca italiana.
El Temerario introduce una nueva generación de superdeportivos híbridos gracias a un inédito motor V8 biturbo de 4.0 litros combinado con tres motores eléctricos, capaz de generar más de 920 caballos de fuerza y alcanzar un régimen de giro de hasta 10,000 rpm, una cifra poco común incluso dentro del segmento de los vehículos de altas prestaciones.
Por su parte, el Urus SE representa la evolución del exitoso Super SUV de Lamborghini, integrando un sistema híbrido enchufable que entrega 800 caballos de fuerza y 950 Nm de torque, manteniendo el carácter deportivo que distingue al modelo.
Los asistentes al evento tuvieron incluso la oportunidad de conducir ambos vehículos, permitiendo experimentar de primera mano cómo Lamborghini interpreta la electrificación sin perder el carácter emocional que distingue a la marca.
Además de mostrar su presente, Lamborghini convirtió el evento en una celebración de algunos de los modelos más importantes de su historia.
El Miura, considerado por muchos como el primer superdeportivo moderno, ocupó un lugar especial al conmemorarse este año el 60 aniversario de su presentación en el Salón de Ginebra de 1966. También estuvo presente el Miura SV, que celebra 55 años desde su lanzamiento.
La exhibición se completó con dos auténticos íconos de Sant’Agata Bolognese: el Countach, cuya revolucionaria silueta marcó a varias generaciones de apasionados del automóvil, y el Diablo, modelo que en 1990 rompió la barrera de los 325 km/h y estableció un nuevo referente entre los superdeportivos de producción.
Todas las piezas históricas exhibidas pertenecen a colecciones privadas y cuentan con el respaldo de Lamborghini Polo Storico, la división especializada en restauración, certificación y conservación del patrimonio histórico de la marca.
Con esta participación, Lamborghini no solo fortaleció su presencia en el Concours of Elegance Germany, sino que dejó claro que la transición hacia la electrificación no significa abandonar su identidad. Por el contrario, la marca continúa construyendo el futuro de los superdeportivos tomando como punto de partida el legado que forjaron modelos legendarios como el Miura, el Countach y el Diablo, ahora complementados por una nueva generación de vehículos híbridos de altísimo rendimiento.
