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El campeón del Alice Springs de Australia regresa para defender su título de clase en la Tatts Finke Desert Race 2024. El mismo Ranger Raptor que ganó su clase tanto en la Finke Desert Race 2023 como en la SCORE-International Baja 1000 2022 y será pilotado por el mismo Brad Lovell, miembro del salón de la fama de las carreras todoterreno, junto a su hijo y copiloto Byam Lovell.
El equipo Ford Performance en Australia ha realizado una serie de mejoras clave en la camioneta de carreras para el evento de 2024, tomando en cuenta que ganó la clase Production 4WD en la edición de 2023 con un tiempo total de 5 horas, 56 minutos y 30 segundos (incluida una carrera récord de su clase desde Apatula a Alice Springs de 2 horas, 51 minutos y 18 segundos),
Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports, expresa: “La Ranger Raptor es la plataforma global de carreras todoterreno de Ford Performance, y estamos orgullosos de regresar a la patria espiritual del vehículo, el Outback australiano, para defender nuestra victoria de 2023”.
«Si bien el equipo ha trabajado arduamente para mejorar la Ranger Raptor para el evento de 2024, nuestra camioneta de carreras aún conserva los mismos componentes de motor, transmisión y suspensión que salen de la sala de exhibición», expresa Rushbrook.
Si bien el año pasado fue la primera vez que los Lovell compitieron en Finke, regresan en 2024 con un año de experiencia en su haber y hambre de retener el título de su clase.
Una vez más, Walkinshaw Performance, organización hermana del equipo líder de Ford Supercars, Walkinshaw Andretti United, brindará servicio de vehículos, gestión de eventos y soporte logístico a Ford Performance, con el apoyo de ingeniería de los especialistas en vehículos todoterreno con sede en EE. UU., Huseman Engineering.
El año pasado, la Ranger Raptor corrió en Finke con una especificación similar a la Baja, mientras que los cambios realizados para el evento de este año se centran en mejorar el rendimiento en la prueba australiana de mayor velocidad, reduciendo el peso y optimizando las calibraciones de la suspensión.
La Ranger Raptor conserva el mismo hardware de suspensión y electrónica que el vehículo de carretera estándar, pero con una nueva calibración de amortiguador específica de Finke.
Justin Capicchiano, Gerente de Ingeniería de Vehículos Especiales y Rendimiento de Ford, Australia, dijo: «Tenemos un desafío emocionante por delante para Finke en 2024. El año pasado estuvimos cerca de asegurar el récord general de su clase y este año regresamos contra un fuerte conjunto de nuevos competidores»… «Finke tiene una velocidad promedio casi 35 km/h más rápida que Baja, y al reajustar la suspensión y reducir el peso, la Ranger Raptor será el arma perfecta para que Brad y Byam defiendan su título».
