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Tras un cierre de seis semanas cierre de seis semanas para expandir y remodelar la planta del Rouge Electric Vehicle Center Ford acaba de reanudar la producción de la galardonada camioneta eléctrica F-150 Lightning para triplicar la capacidad de fabricación.
Con la expansión, . tendrá la capacidad de producir el F-150 Lightning a una tasa anualizada de 150,000 unidades para este otoño. El cierre temporal del Rouge Electric Vehicle Center limitó las entregas a los clientes este verano, la instalación ahora está lista para acelerar el proceso para desbloquear el suministro y ayudar a satisfacer la demanda de la camioneta. El Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge está programado para construir más de 70,000 camionetas Lightning F-150 en el año y se espera que la producción para los clientes estadounidenses aumente en el otoño.
“Todos estamos ansiosos por poner estas camionetas F-150 Lightning en manos de nuestros clientes, desde los EE. UU. hasta Noruega. Este hito es el resultado de mucho trabajo duro y colaboración”, expresó Debbie Manzano, directora de fabricación de Ford.
El Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge ahora utiliza equipos para medir y validar automáticamente el ajuste de la carrocería exterior para precisión de margen y nivelación. Es la primera vez que se implementan herramientas de este tipo en las plantas de Ford en América del Norte. Se agregó una tercera estación para validar la alineación de las ruedas y el objetivo de los faros para la tecnología de asistencia al conductor.
La capacitación de 1,200 empleados de fabricación adicionales continuará durante tres semanas. La producción de paquetes de baterías también está aumentando en la planta de componentes de Rawsonville (Michigan) y el Centro de Tren Motriz Eléctrico de Van Dyke (Michigan) está aumentando la producción de unidades de potencia EV para igualar la escala del ensamblaje del F-150 Lightning en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge .
El aumento de la capacidad en el Rouge Electric Vehicle Center respalda tiempos más cortos desde el pedido hasta la entrega para los clientes con un enfoque en la construcción de niveles de equipamiento de alta demanda como XLT, que representa más del 50 % de los nuevos pedidos. Las unidades Lightning Pro ahora están disponibles para clientes minoristas en cantidades limitadas, con estas unidades asignadas para los titulares de reservas leales que han estado esperando para ordenar desde el lanzamiento.
Recientemente se han ajustado los precios, aunque todavía están por encima de los precios de lanzamiento, ayudaron a triplicar el tráfico web y sextuplicar los pedidos de los clientes a medida que Lightning se vuelve más accesible para un segmento más amplio de compradores.
“Hemos aprendido mucho de nuestros primeros clientes de camiones EV, incluida una preferencia por la tecnología y la diferenciación visual. Seguimos refinando la línea F-150 Lightning para que el salto a una camioneta EV sea una opción fácil para los clientes”, señaló Marin Gjaja, director de atención al cliente, Model E.
La camioneta F-150 Lightning, ganadora del premio «Camioneta del Año 2023» de MotorTrend, es la F-150 más inteligente e innovadora que Ford haya construido jamás, con la libertad de una planta de energía inteligente sobre ruedas de 9.6 kilovatios disponible con Pro Power Onboard, disponible en Consumer Reports Sistema activo de asistencia a la conducción de primera categoría, Ford BlueCruise y la capacidad Built Ford Tough.
Al abordar la asequibilidad con nuevos precios, ayudar a reducir los tiempos de espera y adoptar un enfoque de liderazgo para la infraestructura de carga, Ford pretende liderar la industria en la creación de una transición centrada en el cliente hacia la adopción de vehículos eléctricos. La compañía está diseñando su segunda generación de vehículos eléctricos basándose en el éxito de su primera generación, que incluye F-150 Lightning, Mustang Mach-E y E-Transit.
