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Una nueva variante del Gymkhana, a la que se puede llamar «Farmkhana» o «Granjakhana», viene de los países nórdicos. Lo primero para hacer bien una «Granjakhana» es conseguir, construir o preparar un tractor con un motor turboalimentado, la potencia es fundamental en este caso.
Auspiciados por la tienda de neumáticos Vianor, unos locos han cambiado el motor a un tractor Volvo de 1956 y le han añadido una jaula antivuelco. Además se ha modificado la suspensión delantera par tener más ángulo de giro y más estabilidad.
El motor que ha desplazado al original ha sido el del Volvo 940 Turbo con el intercooler del Volvo 740, sin embargo, usa un turbo de un motor SAAB junto a su bomba de gasolina. Esta innovación ha conseguido en el banco de potencia un resultado de 225 CV y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h, unas cifras reseñables para un tractor.
Cuando se juntan una innovadora idea, un excelente equipo, imaginación y entusiasmo, este es el resultado.
