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El modelo más vendido en Estados Unidos por más de cuatro décadas, ahora cruza a la dimensión eléctrica. La Ford F-150 Lightning acaba de hacer su gran debut oficial para electrificar el segmento de las pickups.
F-150 Lightning es la primera camioneta totalmente eléctrica disponible de su clase y está atrayendo el interés de los usuarios de la competencia a un ritmo récord. Acaba de ser presentada en un momento en que ya se había agotado toda la producción y los pedidos no dan abasto.
La F-150 ahora eléctrica, con un precio inicial de menos de US$40,000.00 dólares en Estados Unidos, cuenta actualmente con una demanda sin precedentes con más de 200,000 reservas para hacerle frente al Tesla Cybertruck.
El ADN Ford se refleja en cada detalle del F-150 Lightning, que fue construido en el ultramoderno Rouge Electric Vehicle Center dentro del histórico Rouge Complex de Ford.
El presidente ejecutivo de Ford, Bill Ford, manifestó que “hoy celebramos el Modelo T para el siglo XXI en el Rouge Electric Vehicle Center. El Rouge es donde Ford perfeccionó la línea de ensamblaje en movimiento, convirtiéndolo en un telón de fondo apropiado mientras hacemos historia nuevamente. La asombrosa anticipación por el F-150 Lightning es un crédito para el trabajo de nuestros ingenieros y diseñadores de Ford, y los miembros del equipo de UAW que están construyendo estos camiones con orgullo”.
Otra de las buenas noticias es la dinamización económica que producirá esta magna producción. Este gigante estadounidense de la industria automotriz ha invertido un total de $950 millones, creando 750 puestos de trabajo en el Centro de Vehículos Eléctricos de Rouge.
La inversión de Ford en Michigan solo para la F-150 Lightning asciende ahora a más de $1,000 millones, con 1,700 empleos introducidos recientemente repartidos entre cinco plantas de Ford en el estado, incluido el Van Dyke Electric Powertrain Center, donde se ensamblan los motores eléctricos Lightning.
“La transición real de Estados Unidos a los vehículos eléctricos comienza ahora”, dijo el presidente y director ejecutivo de Ford, Jim Farley. “F-150 Lightning es solo el comienzo de nuestras ambiciones de crecimiento y liderazgo en vehículos eléctricos digitales. Continuamos expandiendo nuestra huella de fabricación de vehículos eléctricos en los EE. UU., incluido el inicio de la preparación del sitio en BlueOval City, lo que nos permitirá satisfacer la demanda cada vez mayor de los clientes de nuestra emocionante línea de vehículos eléctricos”.
En su evolución a una movilidad sostenible, Ford aspira a entregar más de 2 millones de vehículos eléctricos anualmente para 2026, un tercio del volumen global de los objetivos trazados al 50% para 2030.
Un logro trascendental para Ford no sólo porque la F-150 Lightning está atrayendo nuevos clientes a la marca, también está inspirando y concitado la atención de miles de conductores hacía un modelo más sostenible con el único fin de enriquecer la vida las personas, al mismo tiempo, de provocar cambios tangibles en el medio ambiente.
Desde que Ford construyó el Rouge Electric Vehicle Center en el histórico complejo Rouge, ha creado un sitio ultramoderno que aprovecha toda la experiencia y trayectoria de la marca a una escala mayor. Ford, continúa siendo, el principal fabricante de vehículos en los Estados Unidos en términos de producción, ventas de autos fabricados y empleos de trabajadores automotores por horas.
La tecnología de fabricación en este centro es tan innovadora como la F-150 Lightning. Es la primera planta de Ford sin líneas transportadoras tradicionales en el piso y, en su lugar, utiliza vehículos guiados autónomos robóticos para mover camiones F-150 Lightning de una estación de trabajo a otra en la planta.
Los cobots o robots colaborativos trabajan codo con codo con las personas sin necesidad de jaulas de seguridad, ayudando en tareas que serían ergonómicamente desafiantes para los empleados, al mismo tiempo que los mantienen seguros.
“Hoy, los miembros de la UAW comienzan una nueva generación de construcción del icónico F-150, creando un vehículo eléctrico innovador respaldado por nuestra artesanía y ensamblaje de calidad de la UAW”, dijo Chuck Browning, vicepresidente y director de la UAW, Departamento de Ford.
La mákina favorita de los Estados Unidos, por primera vez, ofrece almacenamiento cavernoso con llave para acumular 400 litros de carga fuera de la vista. Este Mega Power Frunk también funciona como hielera, lavable y drenable, con iluminación para ver en la oscuridad. También dispone de 2.4 kW de potencia exportable. Combinado con la potencia disponible de la caja y la cabina de 5.5 pies, lleva el Pro Power Onboard total de la camioneta hasta 9.6 kW desde 11 puntos de potencia.
La F-150 Lightning puede alimentar el sistema eléctrico de una casa, durante un apagón de tres días y, se espera que con el tiempo, devuelva la energía a la red.
