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Mazda esta inmensa en una nueva fase de desarrollo del motor rotativo para su uso en futuros modelos electrificados. Mazda, que hizo famosa a la tecnología de motores rotativos, siendo el primero en instalar el motor rotativo en el Cosmo Sport presentado en 1967.
Ahora la firma japonesa está utilizando nuevamente esta legendaria tecnología en el Mazda MX-30 R-EV1 como idea de tren motriz para el concepto Iconic SP en el Japan Mobility Show.
El motor rotativo seguirá evolucionando con el nuevo RE Development Group, que tiene un tamaño ideal para ser utilizado como generador en modelos electrificados, y llevará a cabo investigación y desarrollo en áreas como el cumplimiento normativo en los principales mercados, así como la aplicación de carbono. -combustibles neutros.
«En la historia de Mazda, el motor rotativo es un símbolo especial de nuestro ‘espíritu desafiante’”, comenta Ichiro Hirose, Director, Director Ejecutivo Senior y Director de Tecnología (CTO); dijo: “Estamos profundamente agradecidos con todos aquellos que han apoyado el motor rotativo hasta la fecha y nos complace anunciar el renacimiento de la organización que desarrolla RE, el motor que ha sido amado por clientes de todo el mundo. Durante los últimos seis años, nuestro motor rotativo El equipo de motores ha sido parte de la organización de desarrollo de motores donde se han involucrado en el desarrollo de funciones de motores de combustión interna de última generación, así como en la mejora definitiva de la eficiencia. Esos ingenieros han ampliado su perspectiva más allá de los límites de los sistemas de motores. y se han entrenado para dominar el ‘Desarrollo basado en modelos’, que es uno de los puntos fuertes de la ingeniería de Mazda. Esta vez, 36 ingenieros se reunirán en un grupo para lograr un gran avance en la investigación y el desarrollo del motor rotativo. electrificación y en una sociedad neutra en carbono, prometemos seguir entregando autos atractivos que entusiasmen a los clientes con nuestro ‘espíritu desafiante'».
El motor rotativo es un motor con una estructura única que genera energía al hacer girar un rotor triangular. Mazda ha estado trabajando para mejorar el rendimiento en términos de potencia, purificación de los gases de escape, economía de combustible y durabilidad como único automóvil. fabricante para producir en masa motores rotativos. En junio de 2023, la compañía reanudó la producción en masa de vehículos con motores rotativos por primera vez en aproximadamente 11 años desde el final de la producción del Mazda RX-8 en 2012. Actualmente, el Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV, El duodécimo modelo que monta un motor rotativo, se ha introducido en Japón y Europa.
