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Pilotando su mákina Ligier Honda, ESM Racing HPD ARX-03b,Michael Shank Racing se yergue como el piloto más rápido en el circuito de Laguna Seca, Monterrey del Grand Prix Continental Tire, pese a una colisión que afectó carrocería y suspensión.
Anotándose el tercer puesto de la temporada, con los copilotos Oswaldo Negri y John Pew, habiendo partido quinto en la clasificación, Pew realizó una parada, en la carrera Tudor de dos horas, 40 minutos, del Campeonato de los Estados SportsCar, luego le entregó los controles a Negri. Pero el contacto con el prototipo del Corvette de Dane Cameron en un reinicio dejó el Ligier Honda con un brazo de dirección doblado y dañada la carrocería del lado izquierdo.
Negri se recuperó de la carrera y se las arregló para pasar los prototipos Corvette de Cameron y Joao Barbosa para terminar tercero, el mejor resultado de 2015 para esta organización.
El chasis Ligier está propulsado por un Honda con un motor 2.8 litros V6 HR28TT, basado en la producción, que se desarrolla para la competición por HPD de la serie deHonda «J35» con motores V6 con autos de calle, con mejoras que incluyen dos turbocompresores. Los componentes basados en la producción clave incluyen el bloque y cabezas de cilindros, sistema de combustible de inyección directa, los componentes del tren de válvulas, drive-by-wire del acelerador, alternador, sensores y elementos de fijación. El motor incluso cuenta con un filtro de aceite stock Honda.
El Campeonato TUDOR Estados SportsCar 2015 ha completado su recorrido anual de la Costa Oeste, y reanuda 30 de mayo en la alcantarilla en Belle Isle en Detroit, MI.
