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Volvo Cars amplía el alcance de su tecnología electrificada con nuevas versiones híbridas enchufables de largo alcance para los SUV XC60 y XC90, que ahora ofrecen hasta 78 y 73 millas de autonomía eléctrica, respectivamente. Según la marca, se trata de las mayores autonomías eléctricas entre los híbridos enchufables disponibles en el mercado estadounidense.
La evolución se sustenta en una batería de mayor capacidad integrada en el piso y un motor eléctrico más potente, permitiendo que ambos modelos recorran más del doble de distancia en modo eléctrico frente a sus anteriores versiones híbridas enchufables. Cuando las condiciones lo requieren, el motor de gasolina asume el protagonismo. Ambos SUV también continúan disponibles con tecnología mild hybrid.
El nuevo XC60 recibe además una actualización de diseño que transforma su presencia exterior. El frontal incorpora parrilla, bumper, capó y guardabarros rediseñados, acompañados por nuevos aros y una evolución de los característicos faros LED “Thor’s Hammer”.
En la parte posterior, las nuevas luces LED, el portón y el bumper acentúan las líneas horizontales, mientras el interior adopta un ambiente más sofisticado, con nuevo tablero, paneles de puertas, detalles en madera y cuero Nappa ventilado Cardamom.
La actualización también incorpora nuevas herramientas de seguridad activa capaces de advertir sobre posibles colisiones y actuar para ayudar a evitarlas o reducir sus consecuencias. Entre ellas figuran frenado automático de emergencia, dirección automática de emergencia, asistencia para cambios de carril y cámara 360° con visión 3D.
El sistema de infoentretenimiento se actualiza con una pantalla de 11.2 pulgadas y la plataforma Volvo Car UX. A esto se suma Google Gemini, el asistente de inteligencia artificial que permite interactuar con el vehículo mediante lenguaje natural para gestionar mensajes, planificar recorridos o encontrar lugares durante el viaje.
Con esta evolución, Volvo refuerza el papel del híbrido enchufable como puente tecnológico hacia una movilidad completamente eléctrica, combinando autonomía eléctrica ampliada, versatilidad y las prestaciones de un sistema híbrido.
