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Chevrolet acaba de hacer público que en enero de 2024 salen los últimos Camaro de la línea de montaje siendo la sexta generación, y también la última, ya que dejará de producirse.
Hace tres años que se está comentando el fin del Chevrolet Camaro y ahora se confirma que la actual sexta generación no tendrá sucesor, al menos hasta 2026. Luego de nueve años en el mercado, esta sexta entrega dice adiós a la saga de este muscle car, que comenzó a producirse en 1966 con solo una pausa de siete años, entre 2002 y 2009. En enero del próximo año, las últimas unidades del Chevrolet Camaro se ensamblarán en Lansing Grand River (Michigan), cerrando su capítulo en la historia.
Por el momento no se sabe si el Chevrolet Camaro tendré sustituto, ya que desde la firma se han limitado a comentar que: «Si bien no estamos anunciando un sucesor inmediato hoy, tengan la seguridad de que este no es el final de la historia de Camaro». Así lo aseguró Scott Bell, vicepresidente de Global Chevrolet. Lo único que se confirma es que el Camaro seguirá presente en competición, siendo por tanto solo en firme que se mantendrá como modelo de carreras de la marca.
Las ventas no han sido buenas para la última generación de este modelo con puro sabor americano, lo que se agravó por la falta de suministros tras la pandemia que agotó su producción. Además, antes de 2020 ya había perdido popularidad en el mercado: pasando de las 86,297 unidades en 2014 a unas 48,265 unidades en 2019.
Para septiembre de 2019, dejó de venderse en Europa por no cumplir con los límites de emisiones exigidos en el Viejo Continente.
El canto de cisne del Chevrolet Camaro recurrirá a ediciones especiales de despedida, cuyos detalles se darán a conocer antes de verano, pues será cuando se abran sus pedidos. Con el apellido Collector’s Edition, se materializará en un paquete diferencial para los Camaro RS, SS y ZL1.
Chevrolet apunta que tendrán detalles al Camaro de primera generación nacido a finales de los 60, sin dar más detalles por ahora.
