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El fabricante japonés Toyota Motor, líder mundial del sector del automóvil, multiplicó por dos su beneficio neto de abril a junio, primer trimestre del año fiscal en Japón, impulsado por la continuada depreciación del yen.
En este periodo, el fabricante de Aichi (en el centro de Japón) ganó un 93,6% más interanual hasta los 526,194 millones de yenes (4,277 millones de euros / 5,681millones de dólares), mientras que su resultado operativo se incrementó un 87,9% hasta los 663.383 millones de yenes (5,046 millones de euros / 6,703 millones de dólares).
La mayor competitividad garantizada en estos tres meses por el yen, que impulsó sus ingresos a la hora de repatriarlos, permitió al gigante automovilístico disparar un 13,7% interanual sus ventas, a pesar de que redujo el número de unidades vendidas en este primer trimestre. En este sentido, Toyota cosechó 6,25 billones de yenes (unos 47,550 millones de euros/ 63,164 millones de dólares) de ingresos por ventas en el periodo abril-junio de 2013, tras comercializar 2,23 millones de vehículos en todo el mundo, 36,704 unidades menos con respecto al mismo trimestre de 2012.
El fabricante nipón recortó en estos tres meses sus ventas en mercados como el asiático, europeo o el japonés, donde la finalización en septiembre de las ayudas gubernamentales para la compra de vehículos menos contaminantes ha paralizado sustancialmente la venta de automóviles.
Por el contrario, disparó en más de 26,000 unidades sus ventas en Norteamérica, donde colocó 663,000 vehículos, con lo se mantiene como su principal mercado. A pesar de la incertidumbre que planea sobre la recuperación en Europa o la posible ralentización de las principales economías emergentes, Toyota elevó sus previsiones de producción y ventas para 2013, año en el que espera fabricar la cifra récord de 10,12 millones de unidades y vender más de 9,9 millones de vehículos.
