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Para Hankook no fue suficiente haber escalado en el ranking de mayores ventas mundiales siendo el fabricante de neumáticos de mayor crecimiento, así que decidieron usar su poder tecnológico para tomar la delantera en la visión sustentable.
Con la presentación del Ventus iON S, el primer neumático premium de verano en una nueva gama de productos diseñados específicamente para vehículos eléctricos, Hankook se coloca como pionero en dicha gama global «iON».
Adicional a que la empresa estima contribuir de forma decisiva a la transición de la movilidad cero emisiones, las características novedosas del neumático incluyen: la mejora del agarre de micro nivel en pistas húmedas, contrarrestando la formación de capas de agua entre la superficie de la carretera y el neumático, algo que podría resultar muy peligroso.
Particularmente los vehículos eléctricos tienen exigentes requisitos diarios para los neumáticos. Hankook ha logrado compensar el gran peso de los vehículos eléctricos, una tecnología de fibras de aramida ultrarresistentes para evitar eficazmente las fuerzas de deformación. En relación a su banda de rodamiento, fue reforzada por una alta proporción de resina natural que garantiza una mayor durabilidad y un desgaste reducido. En comparación con los neumáticos convencionales, esto significa que los conductores de autos eléctricas tendrán más autonomía por carga de batería y mejor experiencia de conducción.
Hankook Ventus iON S garantiza la mínima sonoridad en el trayecto, gracias a la integración de su tecnología Sound Absorber, junto con un modelo de neumático de reducción acústica que permite reducir notablemente el impacto sonoro dentro del vehículo. Así cómo sus altas porciones de componentes naturales que además de incrementar la sostenibilidad en general, también tienen un efecto positivo en la durabilidad de la banda de rodamiento.
Y por si fuera poco, dicha obra maestra ha sido certificada por el organismo TÜV SÜD en una prueba comparativa independiente. Se utilizaron productos de la competencia del segmento premium en vehículos eléctricos premium habituales y el modelo Hankook Ventus iON S es claramente superior. Una de sus características favorables fue su capacidad de frenado en pistas húmedas y secas. Y además, demostró ser el neumático más silencioso de la prueba.
En otro orden de ideas, cómo los neumáticos Hankook iON permiten conducir más kilómetros por carga de batería que los neumáticos convencionales, también pueden contribuir notablemente a reducir las emisiones de CO2 del tráfico rodado. Una versión multiestacional, el Hankook Ventus iON A, estará asimismo disponible para el mercado norteamericano. Otros diseños de productos específicos están en preparación.
Y por último se han consolidado alianzas estratégicas entre Hankook y Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes. A partir de la temporada 2022/2023, el fabricante de neumáticos premium también demostrará la experiencia técnica que ha adquirido en el área de la sostenibilidad y movilidad de alto rendimiento, como proveedor en el mundo del deporte del motor eléctrico, seleccionado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Ventus iON S demostró que brinda una optimización aerodinámica, que explota todo su potencial para lograr niveles superiores de eficiencia y autonomía para los clientes más exigentes.
