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Aliado con la compañía de logística Scherm, BMW sorprendió con su camión eléctrico de 40 toneladas recorriendo las calles de Munich. Este singular vehículo comercial está alimentado íntegramente por electricidad, y el primero en hacerlo con normalidad en rutas europeas. Sin embargo, el vehículo no fue construido por BMW sino por la firma holandesa Teberg.
El modelo YT202 EV de la compañía holandesa siempre fue utilizado en perímetros cerrados como puertos y predios, mientras que el avance y la implementación de BMW tienen gran importancia porque significa un gran apoyo a esta tecnología.
“Con este proyecto podremos trabajar e investigar sobre la logística y las posibilidades de los camiones eléctricos”, explicó el Jefe de Logística de BMW, Jürgen Maidl.
El fabricante alemán afirmó que, gracias al impulsor eléctrico, el camión se ahorrará emisiones de hasta 11,8 toneladas de CO2 de forma anual. Asimismo, tampoco generará otro tipo de polución. Para cargarlo completamente son necesarias entre tres y cuatro horas y puede recorrer hasta 100 kilómetros, lo suficiente para cumplir un día de trabajo sin necesidad de recarga.
A pesar de que la mayoría de las empresas que trabajan con vehículos eléctricos se enfocaron esencialmente en autos para el consumidor promedio, los expertos de la industria aseguran que esta tecnología tendrá un verdadero impacto en la logística de las grandes empresas.
