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Hay modelos que cumplen funciones claras y otros que elevan el estándar del segmento al que pertenecen. La totalmente nueva Groove entra en esta última categoría con determinación. Bajo la representación exclusiva de Santo Domingo Motors en el mercado dominicano, esta SUV compacta asume un rol estratégico: captar la atención de una nueva generación de usuarios que exige más tecnología, más seguridad y una experiencia de manejo más completa desde el primer contacto.
El debut en el “Chevy Day”, llevado a cabo por Santo Domingo Motors, fue una jugada calculada en un tablero donde cada detalle cuenta. Chevrolet entiende perfectamente que el segmento compacto ha evolucionado, y la Groove responde con una propuesta afinada, coherente y competitiva.
La nueva generación abandona cualquier rastro de discreción visual. Su rediseño exterior proyecta una identidad más robusta y contemporánea, con una parrilla frontal de mayor carácter que define su personalidad desde el primer vistazo. Los aros bitono de 17 pulgadas aportan un contraste visual atractivo, mientras que los detalles en negro brillante refuerzan esa lectura dinámica que hoy exige el mercado.
En la versión RS, el lenguaje visual sube de intensidad. La incorporación de iluminación LED y sunroof añade un componente aspiracional que conecta con un público que valora tanto el diseño como la funcionalidad. La Groove ahora luce más plantada, más segura de sí misma, con proporciones que transmiten estabilidad y modernidad en cada línea.
El interior hace evidente el salto generacional. La cabina ha sido concebida para una experiencia digital fluida, donde la interacción con el vehículo es intuitiva y natural. El centro de operaciones gira en torno a una pantalla de 10.25 pulgadas que integra el sistema de infoentretenimiento, complementada por un clúster digital de 7 pulgadas que ofrece información clara y personalizable.
La conectividad responde a las necesidades actuales: integración total con Apple CarPlay y Android Auto, puertos USB tipo A y C, y una disposición ergonómica que facilita el uso diario. Todo está donde debe estar.
En términos de confort, la nueva Groove logra un balance acertado. Los materiales, la disposición de los asientos y el aislamiento contribuyen a una experiencia agradable tanto en trayectos urbanos como en desplazamientos más largos. Es un espacio pensado para convivir con la rutina moderna sin fricciones.
El motor 1.5 litros turbo, capaz de generar 149 hp, eleva la dinámica de manejo, con una transmisión CVT que trabaja en total armonía, priorizando suavidad y eficiencia sin sacrificar la capacidad de respuesta.
La nueva Groove está concebida para moverse con agilidad en la cuidad, y para mantener un comportamiento estable en vías rápidas. Es una configuración que entiende el entorno en el que se mueve este tipo de SUV para responder con precisión.
Uno de los pilares más sólidos de esta propuesta es su paquete de seguridad. La incorporación de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) eleva significativamente su posicionamiento dentro del segmento. Funciones como frenado automático de emergencia, alerta de colisión frontal, asistente de mantenimiento de carril y control crucero adaptativo aportan un nivel de respaldo que hasta hace poco era reservado para categorías superiores.
A esto se suman seis bolsas de aire, completando un conjunto que transmite confianza desde el primer kilómetro. La Groove no solo acompaña al conductor; lo respalda activamente en cada trayecto.
Disponible desde US$24,900 en versión LT y US$26,900 en versión RS, la nueva Groove se posiciona con claridad dentro de su segmento. Su valor no se limita al precio, sino a lo que entrega: diseño, tecnología, desempeño y seguridad en un paquete coherente.
Chevrolet ajusta su estrategia con mucha precisión. La Groove evoluciona para convertirse en una mákina que conecta con las expectativas actuales sin perder de vista la accesibilidad. En un escenario donde cada decisión de compra es más analizada que nunca, esta SUV compacta responde con argumentos sólidos y bien ejecutados.
