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El 18 de abril en el Salón del Automóvil de Shanghái, en China, se estará presentando el nuevo Cayenne. Porsche Driver Experience es sinónimo de la mas avanzada digitalización, personalización versátil y manejo intuitivo. Los ojos están puesto en el eje del conductor y los controles más importantes están agrupados alrededor del volante, creando una experiencia de conducción nueva y aún más intensa.
Su lujoso interior toma elementos del deportivo eléctrico Taycan y los transfiere por primera vez a un Porsche con motor de combustión. Cuenta con un grupo de instrumentos digitales con un diseño curvado e independiente que ofrece diferentes opciones de visualización, una consola central rediseñada y un volante de última generación. El selector del cambio automático ahora se encuentra a la derecha del volante. Esto deja espacio en la consola central para el gran panel de control del climatizador con un sofisticado diseño en negro. Los pasajeros experimentan un nuevo nivel de interacción con el vehículo y con el conductor a través de la pantalla derecha opcional.
El interior del próximo Porsche Cayenne es completamente nuevo. Además de estar más orientado al conductor, también cuenta con elementos interactivos novedosos que suponen una forma diferente de que el pasajero viva la experiencia a bordo. El cuadro de instrumentos ahora es una pantalla curva independiente de 12.6 pulgadas completamente digital, que no requiere una cubierta superior, lo que le da una apariencia moderna y esbelta. Según el nivel de equipamiento, el conductor puede elegir hasta siete vistas en este cuadro de instrumentos. El cuentarrevoluciones, la navegación online, el asistente de visión nocturna o el sistema de ayuda a la conducción 3D se pueden seleccionar para que estén en primer plano. También están disponibles una vista muy reducida y un modo clásico, este último con el diseño típico del cuadro de cinco esferas de Porsche transferido a la era digital.
El nuevo Porsche Driver Experience cuenta con una característica esencial, se trata del equilibrio adecuado entre elementos digitales y analógicos. Todos los controles que son importantes para la experiencia de conducción también se agrupan directamente alrededor del volante. Como es típico de Porsche, el botón de arranque del motor está a la izquierda del volante, mientras que el selector de marchas va a la derecha, entre el cuadro de instrumentos y la pantalla central. De esta forma se deja espacio en la consola central para el gran panel de control del climatizador con mandos analógicos y aumenta la capacidad de almacenamiento. Porsche también ha puesto en el volante del nuevo Cayenne una palanca completamente rediseñada para manejar los sistemas de asistencia al conductor.
Posee un nuevo volante multifunción que tiene su origen en el 911 y se aleja de la estética del modelo anterior con un diseño deportivo, moderno y de alta calidad. El conmutador de modos de conducción (Normal, Offroad, Sport y Sport Plus) es ahora de serie y está en el volante, igual que el botón que permite seleccionar funciones y diseños en el cuadro de instrumentos, así como el que controla el head-up display opcional.
La pantalla central de alta resolución mide 12.3 pulgadas siendo el centro de control del Porsche Communication Management (PCM). Como antes, el conductor puede manejar desde aquí numerosas funciones de conducción y confort, así como de navegación online y multimedia. Una característica completamente nueva del Porsche Cayenne es la pantalla opcional de 10.9 pulgadas para el pasajero. Esta pantalla adicional permite al acompañante ayudar al conductor, por ejemplo, con la navegación u otras funciones. Una lámina especial garantiza que quien esté al volante no pueda ver la imagen. Así, los vídeos se pueden reproducir sin distraer al conductor.
El Porsche Cayenne es el automóvil más deportivo de su segmento, y su interior también lo refleja. Ese ambiente atlético se combina con una funcionalidad dinámica, un lujoso confort y las características de diseño típicas del Cayenne. Todo el panel frontal, la parte superior del interior de las puertas y la consola central se han rediseñado por completo. El mayor énfasis horizontal hace que el habitáculo parezca aún más ancho. Las salidas de aire de diseño están alineadas verticalmente al estilo típico de este modelo y, por primera vez, Porsche las ha diseñado sin lamas.
Han mejorado aún más la conectividad en el nuevo Cayenne. En el equipamiento de serie se incluye un área de almacenamiento refrigerada para teléfonos con función de carga inductiva. La integración ampliada de los servicios en línea brinda nuevas formas de interacción, como el uso del asistente de voz Siri para manejar las funciones del vehículo. También son nuevos dos puertos USB-C en el compartimiento de almacenamiento delantero y otros dos puertos USB-C en la parte trasera de la consola central. Todos los puertos USB proporcionan una función de carga rápida. Los frontales también conectan el smartphone al Porsche Communication Management (PCM). Para emparejar un teléfono con el vehículo, todo lo que hay que hacer es escanear el código QR que se muestra en el PCM. Están disponibles numerosas funciones de conectividad, entre ellas, Apple CarPlay y Android Auto, así como aplicaciones integradas como Spotify y Apple Music.
