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La iluminación focalizada de Ford utiliza una cámara de infrarrojos para detectar peatones, ciclistas y animales, así como para destacar hasta ocho peligros potenciales y resaltar los de mayor prioridad, utilizando faros de diseño especial y visualización en pantalla. Parte del secreto está en un sistema de GPS incorporado, que utiliza una cámara frontal para recordar los caminos y orientar la luz, de tal manera que el conductor tenga una mejor visibilidad sobre lo que ocurre en los alrededores de la carretera.
El sistema de iluminación frontal avanzado, que funciona mediante cámaras, amplía el haz de luz en cruces y rotondas para iluminar mejor los peligros que no se encuentran en la dirección de nuestro viaje. La nueva tecnología de iluminación ayuda a atraer la atención del conductor sobre peatones, ciclistas e incluso grandes animales que se encuentren en el trayecto del vehículo o junto a la carretera.
«Mucha gente que conduce de noche ha tenido que reaccionar rápido cuando alguien o algo ha aparecido repentinamente en el camino, como saliendo de la nada. El avanzado sistema de iluminación frontal basado en cámaras ayuda a asegurar de que el conductor sea alertado rápidamente sobre las personas o los animales que pueden representar un peligro«, aseguró Ken Washington, vicepresidente de Investigación e Ingeniería Avanzada.
Este avanzado sistema que se ajusta mediante cámaras está construido sobre el Sistema de Iluminación Adaptativa y el Reconocimiento de Señales de Tráfico de Ford, que se encuentran ya disponibles en los vehículos de dicha marca, para ofrecer a los conductores una visibilidad mejorada en las rotondas, los stops y los ceda el paso.
Cuando no hay información GPS disponible, la tecnología utilizada es una cámara de vídeo frontal que se encuentra sobre la base del espejo retrovisor para detectar las marcas de la calzada y predecir hasta qué punto se cierra una curva de la carretera, y utiliza esa información para iluminar esa área de manera más efectiva.
En una próxima evolución, la cámara archivará la información en el sistema de navegación. Cuando el conductor vuelva de nuevo sobre ese trayecto, los faros se adaptarán al curso de la carretera de manera automática, iluminando mejor el camino.
El avanzado sistema ha sido desarrollado en el Centro de Investigación e Innovación de Ford en Aachen, Alemania. Ford espera que la tecnología esté disponible para sus clientes próximamente.
El sistema puede iluminar específicamente hasta dos elementos que supongan un peligro para el conductor, con un punto y una línea sobre la superficie de la vía, iluminada con dos faros LED especiales que se encuentran junto a las luces de niebla. Los objetos iluminados se muestran en la pantalla del interior del vehículo, enmarcados en rojo o en amarillo, dependiendo de la proximidad del objeto y el nivel de peligro que representan.
